货车双证取消并不等于取消营运和非营运的差异，货车可以办理营转

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天和Auto

2月25日·优质汽车领域创作者

货车两证只道路运输资格证和道理运输经营许可证，取消资格证是降低运输行业从业标准、取消营运证等于为营运车辆减负。

关键词：从业标准

也就是说不用办证的货车可以从事营运运输但仍旧属于营运车辆，营运车自然得是营运资质；而等级为非营运货车只能从事不赚取运费的运输，说白了就是当做自己的工具车使用，非营运或者营转非以后的货车都不可以从事道路经营运输。

非营运车辆的使用场景有以下几种是合法的，如：

开办一家工厂或商店并购买一辆货车，车辆只用在进货或送货属于非营运。

货车为别人运送货物不收取任何费用，属于非营运。

货车为别人运送货物不收取运费但对方承担了过路费和油费，属于非营运。

货车为别人运送货车不收取任何费用被请客搓了一顿，属于非营运。

一句话总结：不能收取耗材以外的其他费用。

如收取运费一旦被查则属于非法营运，处罚的标准可以说要比车价还高，尤其是在已经取消两证为货车减负之后，再欲求不满的话基本会被按照上限处罚哦。至于车险营运车辆确实要高一些，除非货车打算自用否则不建议为节省车险费用面对巨大的风险；如在营转非之后又从事了经营性运输一旦出现事故且事故定性，车险是有权拒赔的。

另附注意事项：【机动车强制报废标准规定】第六条说明，使用年限1年以内（含一年）的机动车不得变更使用性质、转移或转出登记所在地属地级市行政区域；车辆是否符合营转非标准自己判断，供参考。





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一路@粤

现在蓝牌货车赚运费也不用营运的。你这文章是以前的说法。。。不然取消有何意义？以前就是分营运和非营运的。

1379421

你现在看懂了没有？你理解错误了。
4.5吨以下取消双证，仍然可以从事营运活动，运管部门不得以没双证为由，对从事营运车辆进行处罚。

1379421

你现在看懂了没有？你理解错误了。
4.5吨以下取消双证，仍然可以从事营运活动，运管部门不得以没双证为由，对从事营运车辆进行处罚。