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 楼主| 发表于 2012-8-19 23:48 | 只看该作者
专属论坛:东风柳汽  乘龙M5  轮胎  乘龙M7 
此车是一好友新买的,厂家试销车,一起有20台,统一配置统一颜色,价格给力,本车配置为:平地板驾驶室,驾驶室四点气囊,整车轻量化设计,自重8.2吨(自己称重的数据),单层大梁,前三后四钢板,全车真空胎,457桥,东风康明斯380马力,法斯特12档铝壳变速箱,600升油箱。我觉得最大的亮点是全部用的是威伯科的气路配件。刹车效果比我的507好多了。具体的看图说话吧
前面板的开关,终于防盗了
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总结与点评
共有1条信息
M7虽然和507有很多相似的地方,但是很多地方还是改进了不少。
发表于 2012-8-20 00:06
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1# 1#
发表于 2012-8-19 23:52 | 只看该作者
能照一下驾驶室的三视图给我吗,我做3D模型用

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:52 | 只看该作者
驾驶室部分。。。。
IMG_0662.jpg

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3# 3#
发表于 2012-8-19 23:52 | 只看该作者
帮顶了

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-8-19 23:56 | 只看该作者
本帖最后由 桂中507 于 2012-8-19 23:57 编辑

驾驶室部分。。。。 [/quote]
M7的座椅比507的好坐多了,而且带腰部支撑调节

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5# 5#
发表于 2012-8-19 23:57 | 只看该作者
好车~~~好霸气~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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6# 6#
发表于 2012-8-19 23:59 | 只看该作者
板凳。。。

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7# 7#
 楼主| 发表于 2012-8-20 00:00 | 只看该作者
底盘部分。。。
IMG_0694.jpg

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8# 8#
发表于 2012-8-20 00:00 | 只看该作者
快点啊,还有吗

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9# 9#
发表于 2012-8-20 00:01 | 只看该作者
额,~和507太多的相似了

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