解读江淮帅铃T8动力系统

逝去的迷茫

江淮帅铃T8是江淮汽车布局高端皮卡市场一款重磅产品，新车在舒适性、智能性及越野性等方面进行了全面升级，以其越级实力成为目前市场中最为炙手可热的高端皮卡产品之一。而在众多“加分项”之中，江淮帅铃T8所搭载的锐捷特2.0T柴油发动机无疑最为出彩，引领高端皮卡市场发展新的浪潮。

动力强劲 性能全优 树立同级皮卡新标杆

作为江淮汽车最新技术成果结晶，帅铃T8所搭载的锐捷特2.0T柴油发动机采用德尔福1800bar燃油高压共轨系统，有效提升了燃油雾化效果，而电子节气门的配备，使节气门开度得到精确控制，不仅可以提高燃油经济性，减少排放，更获得满意的操控性能。此外，该款动力系统还配备霍尼韦尔电控可变涡轮截面增压器，可实现全工况范围良好匹配，进一步提升发动机瞬态响应能力。

得益于发动机性能的全面升级，新款发动机在性能上全面超越同级竞品，最大功率能够达到102kW/3600rpm，最大扭矩320N·m/1600-2600rpm，这使得帅铃T8的负载与加速性能异常出众。此外发动机升功率51kw/L，大于大多数同级竞品，而升扭矩则达到了160N·m/L，动力性能超越预期，为这一级别的皮卡树立了一个在短期内难于逾越的标杆。

此外，新款发动机针对消费者载人拉货等实际用车场景，在低速大扭力方面进行调教，使其能够在低扭矩时迸发极强爆发力，起步响应更快，加速更好，一脚油门，立马感受到灵力的推背感，实际表现碾压同级产品。加之性能全优的6速手动变速器配合，在更为紧密的速比和平顺的换挡配合下，有效兼顾了动力性与燃油经济性，保证新车能够在多种路况、多种用车场景下得心应手，恣意驰骋。

高效节能清洁环保

静态表现令人惊喜，那么新款发动机动态表现又如何呢？经车主反馈，帅铃T8锐捷特2.0T柴油发动在起步阶段动力输出充沛，在1挡起步后，随着转速逐渐升高，涡轮增压器开始介入，充沛的动力输出减少了柴油车常见的拖挡现象。而在高速行驶时，琐碎的石子所带来的振动车内感受轻微，经过较大的坑洼路时，也只有稍许跳跃感传至车内，在通过30°及以上更大陡坡时，新车也并不费力。值得点赞的是，帅铃T8 265/60 R18规格的轮胎抓地力很强，在通行湿滑泥地路面时完全没有打滑现象，对过滤路面振动、缓解冲击起到了比较明显的作用。

除此之外，新款发动机在清洁环保方面也很值得称道。其电控EGR阀+旁通式EGR冷却器的使用，大幅降低了NOx排放及低温启动时HC、CO排放。DOC+DPF的技术路线，则彻底解决了尾气处理问题。不仅如此，该款发动机还具备预热功能，这对于根治北方地区用户冬季用车难题将具有十分重要的意义。

当然，在展现激情澎湃动力同时，它也有着细腻柔情的一面，新车在驾驶过程中，展现出了极好的隔音降噪效果。根据实测数据，帅铃T8在时速120km/h行驶时，胎噪及发动机响动，传递至车内的声音仅为67.9dB（A），其静音效果在国内皮卡车型中优势明显。

帅铃T8其在动力方面的优异表现，旗帜鲜明的确立了领先同级，区隔竞品的实力。加之新车9.98—13.08万元的售价与宽体、硬派的设计风格和高端齐全的车辆配置，一举成为目前市场中品质与价值双高车型，彻底解决消费者当前购车、用车困扰，为他们带来了全新、全优的选择。