三一既是魔鬼又是天使65

梁林河 · 发表于 2019-2-27 01:16

我是三一重卡董事长梁林河，欢迎大家与我交流！

今天向大家汇报燃油系统出过的两个问题的改善，“油箱渗油”和“燃油转换阀失效”。

油箱渗油给部分跑下道的司机朋友带来了不小困扰，车辆路行驶时，如果路面非常颠簸，就会发生轻微的底盘扭转，容易造成大小油箱中间隔板焊缝拉裂导致漏油。通过和供应商一起对标、分析，我们重新优化了油箱结构，经过路试试验的充分验证，7月中旬批量切换了新方案。切换后，到目前为止再没有出现过油箱渗油故障，在整个优化的过程中，尽管增加的成本，全部由我司承担，前期客户只要油箱渗油我们都全部免费更换，油箱可是大家伙，仅仅运费就是一大笔钱，但这是自已惹的祸，必须自已承担，这也是质量的教训。

再谈到燃油切换阀，其实初衷是想实现智能化的燃油转换，替代手动气阀，让大家在零下30多度的冬天，能够不出驾驶室就完成油路切换，提升驾驶体验。当初研发人员就告诉过我，市场上的自动燃油切换阀质量都不过关，有些大企业用过，但问题频出，最好釆用手动气阀，但我坚持要用自动切换阀，因为，如果在高速路上去手动切换油箱是很危险的，必须要为司机安全着想，然而事与愿违，果然自动切换阀的故障率高，少量客户在行驶过程中无法实现切换。研发团队对故障件进行拆解分析，并和供应商共同进行技术升级，到十一月初完成了三次改进升级，故障率大幅下降，但我们依然在继续改进，研发团队认为使用液压原理更可靠，燃油切换中液压阀对柴油的推动力会更大，而液压又是三一工程机械的核心能力，所以我们请来了泵送液压所所长亲自操刀设计，并把柴油放到冰箱里冻到零下30度呈牛奶状，然后再加入一把灰尘，连续做了三千次试验没出现过问题！我相信这将是中国最好的自动燃油切换阀了。

回顾这几天的发帖，也和大家交流了不少的质量问题改进，看到大家回帖对三一的认可，我也很感动，一直有这么多兄弟的支持，三一重卡一定会越走越稳健，质量也会更可靠，对所有质量问题改进，我都会一一向大家汇报，我也不会藏着掖着，关键是让大家知道我对质量追求的执着，和我们的态度！明天继续和大家沟通质量问题改进！

注：所选图片，为三一卡车节活动举办时的实拍图片

Kylin王 · 发表于 2019-2-27 01:35

哇，沙发。已经订车。天亮打款

Kylin王 · 发表于 2019-2-27 01:38

再搬板凳来顶，过几天我也拥有三一啦。睡不着！！！

川Q、何何何 · 发表于 2019-2-27 01:40

老板，都是半夜发帖哦

曾经的曾经Lyot · 发表于 2019-2-27 01:55

期待载货车

三一卡车用户 · 发表于 2019-2-27 02:01

三一卡车，值得喜欢的拥有！

楚·河 · 发表于 2019-2-27 02:07

期待天使66

超越者 · 发表于 2019-2-27 02:19

做为三一的第一批用户，我们永远支持你。谢谢你梁总给我们制作的如此物美价廉的卡车。

三一卡车用户 · 发表于 2019-2-27 02:21

建议厂里赶紧出版三一维修，保养发动机，后处理方面电路布局等，各方面的电子书和纸质书！帮助卡友维护，维修车辆！

犯我中华者，虽远必诛xnl3 · 发表于 2019-2-27 02:26

支持三一

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