三轮车都比6.8米货车赚钱？6.8米货车缘何遭受冷落？

ZHQ988

6天前

早在几年前，6.8米货车存量激增，路上随处可见，其主要原因是，购入门槛低，成为新手卡友的入门车型。但如今，6.8米货车越来越不被看好，既没有前四后八驱动力大，又没有4.2米蓝牌车有优势，卡友表示很无奈！



6.8米货车最多装11吨！



根据《货运车辆超限超载认定标准》，6.8米载货汽车属于两轴车，总质重限值18吨。可是，6.8米货车自重有六七吨，能拉的货也就是11吨左右。

6.8米货车只适合跑中短途，而且还不好配货，运费底，没有半挂大货的优势。

6.8米货车不大不小，受到4.2米轻卡的挤压。4.2米蓝牌轻卡能轻松拉5吨，10吨以上的也比比皆是，到处跑还没人查。4.2米轻卡对驾驶证要求低，C1即可驾驶，而且2019年取消“双证”，免去年审、办证的时间等，道上APP部分用户表示，收入还不如三轮车的多！



6.8米货车上路约20万，如果是8年报废，每年折旧2.5万。如果是给别人当司机，最少每月5000元（包吃），一年能赚6万元。6万+2.5万，加上车辆磨损维修费一年2万，一年，至少要挣12万才能算赚钱。总的算下来，一年下来还不如打工的挣得多。

6.8米黄牌货车进市区难！



黄牌属于大货车，这样的要B本以上驾照才能驾驶，限时进如市区，违反规定在限行路段行驶的，将受处罚。相比之下，4.2米蓝牌轻卡更加方便进出市区，是同城配送的主力军，更不用愁货源。

如今，货运行业越来越难混是所有货运从业者的共识，千万货车司机争抢着为数不多的货源。受到4.2米轻卡的挤压的6.8米货车更是难上加难，希望相关部门能严格限定货车的运载量，让货运从业者都有钱赚。

大家觉得6.8米货车还值得买吗？



【道上客户端 编辑：赵建芳】

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心和

现在4.2米拉13吨上高速还不超限呢！马力大的6.8的11吨都可能超。

熊二不二

4.2蓝牌确定可以拉5吨？

项琪

啥三轮

小时候

6.8倒短都没优势