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卡友小档案 用户：李师傅 驾龄：18年 车辆：欧曼EST 510超级卡车穿越版 运输类型：水果类 运输路线：新疆-广州 推荐理由：节油、动力足、噪音小、功能强大、 今天给大家介绍的这位来自陕西的李师傅，李师傅也算是阅车无数的老司机，18年的运输生涯，让他积累了丰富的用车经验。 随着冷链市场不断扩大，冷链物流行业发展日益红火，从事冷链物流运输的卡友大军也逐步壮大。李师傅，就是冷链运输大军中的一员，虽然李师傅跑的线路不固定，有时候也会跑云南、四川、贵州这几条线路，但是主要业务线路还是新疆到广州，运输货物是水果为主。因受运输环境和行业的影响，李师傅在选车方面有着非常严格的要求，在与其它不同品牌的重卡对比后，最后还是选了欧曼EST穿越版搭载皮实耐用而且格外省油的康明斯X12发动机，发动机最大输出510马力，X12动力是目前市场上的最大马力。与之相匹配的是法士特12挡铝合金外壳的变速箱，3.7速比的低速比后桥配合低速高扭的大马力发动机非常适合翻越崎不平的道路，爬大长坡也不再是什么费力的事，而且能够在短时间内将新鲜水果快速送达 欧曼EST穿越版有一个秘密武器---双标号油箱。在中国的西北和东北这些地区因海拔高、纬度高出现温度低经常可以看到一些车辆因为柴油被冻结、挂蜡，不得不使用-35号柴油。然而同样标号的柴油价格较高，在南方使用又觉得浪费成本。欧曼EST穿越版为此做了充分准备，配备双标号油箱分别有自己的出油管和进油管，甚至还有单独的传感器等等，单独的供油系统避免了两种柴油的混用，中途也不用换油。 新疆的秋冬季最难熬，对于我们开夜车的卡车司机来说，行车时有一辆温度适宜的卡车再好不过了，欧曼EST超级卡车穿越版还配备了低温电池和独立热源,李师傅最满意的也是这个独立热源系统。”独立热源的特别好处是---发动机停机后还可以独立工作。这样一来，不仅可以为驾驶室供暖，而且还能避免发动机一直工作温度过高，减少发动机磨损和提高安全性。 在物流运输的岁月磨练中，李师傅早已“身经百战”。如今又有了欧曼EST超级卡车穿越版这个好帮手，他的运输事业必定迈上一个新的台阶！
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楼主
发表于 2019-2-23 11:30
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