有没有跑中短途后翻牵引车自卸的，过来看看可行不可行

坚持奋斗拼搏

我是一个专跑中短途自卸货车的车主
早几年湖南这么多山区，基本上是后八轮，前四后八的天下
后来治超来了后八轮退出了，前四后八也越来越不好做了
然后就是后翻牵引车的天下了
以前55吨勉强还是可以跑得下去的
现在又降到49吨
现在市面上最轻的后翻牵引车
车头8.5+挂8
理论上是16.5 可以拉32.5
实际上做上水箱，一些地方加强加固，使用一段时间后车子上的油泥杂质的重量
一般车皮得18吨左右，只能拉31吨了
假如天天标载基本没得活，所以现在的挂车都是越卖越大
就看谁的马力大，货箱大
全靠铤而走险超载赚钱
我想假如能做一个动力240-270左右（拉个3-40吨完全没问题，以前的东风牌170的玉柴都要拉3-40吨，主要考虑现在环保抓的严，基本没啥回头货）
然后153或457桥，配11的真空胎就好
驾驶室就做轻量化后八轮那样的驾驶室就行
尽量重量做到7吨
挂车做轻量化合金挂 伸缩桥 最好重量控制在6-6.5左右
车身矮了，小了，车子也灵活了
就拉标载，重量轻了，安全系数也高了，主要不怕交警路政省心了
动力小了，拉的轻省油（不要说什么大马力的比小马力的省油，拉得轻，不走高速，540的不可能比240的省油吧）
不知道这个想法可不可行
既符合现在的政策，又能放放心心赚钱
有不通意见欢迎大家指点
异想天开，都是被压迫的人们，不喜勿喷
谢谢

坚持奋斗拼搏

沙发

坚持奋斗拼搏

论坛的司机都去赚钱了

紫夜冰风

该回帖已删除