走南闯北的阿三之——运动战！长距离大跨度时效运输直播～

走南闯北的老三

最近很累，但是行车笔记还是要写。因为近期跑的酣畅淋漓，累，且充实。我跟很多人说过，我的笔记是要等待退休的时候，留给自己看的，对我很重要。如果他能对大伙儿有帮助，我就更加欣慰了。

峰回路转！

第一

走南闯北的老三

在北京新发地卸车的时候，小睡。五哥给我拍了个图片。之所以在这打盹儿，是因为玻璃外面有阳光，可以晒在脚上和腿上，很暖和。货主随时会叫我下去解绳子和篷布，这样比较方便。正月十一的北京是很冷的，有这个角落取暖很惬意了。
        卡车生活必然是艰苦的。
       之所以我可以持续坚持这么久，主要原因是因为我可以一直保持初心。把我的热爱持续下去。我走了之前的二百多万公里路，涵盖中国的所有省份。高原，雪山，沙漠，戈壁，森林，荆棘，山川，盆地。我能有效汲取卡车生活带给我的幸福，这一点很重要。幸福很重要。每当遭遇困难的时候，我会拿出我储备的幸福来激励自己，挺住！小子！ 走的再远，我不会忘记为什么而出发，走的再快，我不会将我的热爱丢下。
     再次出发，征战远方，暴走河山。

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围绕春节前后，这是第三趟运营规划。在广袤的中国大地上做一个“中国结式”长途运输，穿越大半个中国。运营线路贯穿祖国南北，宛如一个美丽的中国结。
     我有自己的运营理念。我会时刻做好准备，随时出发，有效运营。
     我这种游击作战方式，必须有足够的机动能力，赶得上全国不同省份的不同运输高峰。找出适合自己的，自己喜欢的，反复战斗。抓住机会就得狠狠地打！   
      运动战，让卡车生活运动起来，走出别样的精彩！     直播开始～

走南闯北的老三

北京的菠萝卖的很快，一天结束。综合了目前的市场行情，我决定再次出发东南沿海，拉一趟长距离绿通运输。不考虑回华北，主要考虑运费会下跌严重。决定去西北，因为那里也许下跌的慢一些。这个时候找一车南下的货源是困难的，还好有朋友的帮忙，找了一车价格还算过得去的广西贵港的防尘设备。朋友是最重要的，我们这个行业尤甚。初五的设备也是朋友给安排的。致谢
     底货和抛货合理的装载，第一节车厢，也就是驱动轮上面必须有重货。因为沿途，河南，湖北，湖南段都有不同程度的降雪。

小小屁孩

沙发是我的

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先顶再看

开解放行天下

板凳是我的

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低速还是106国道至威县上高速。高速和低速搭配走法肯定很累，但是没办法，这就是目前避免不了的运营窘境。我承运的都是非常大众的货源，所以必须精打细算。没什么好抱怨的，大众货源就挺好了。也可以丰衣足食。