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国六发动机战场马力大比拼 看看各家都有啥新利器？

2019-02-19钟丹军



【卡车之家 原创】从国四排放开始，国内重卡大马力化的趋势就日益明显，解放J6P就是一个非常好的例子，在2015年时，解放J6P最大的马力是460，之后推出了500马力的J6P，在今年的年会上更是展出了560马力的J6P。



国六发动机的马力出现新的突破，最高已达600马力

2018年底、2019年初随着国六重卡的大批亮相，我们不难发现国产重卡的马力出现了新的突破，最高已经到达了600马力，且大多数品牌都展出了550马力左右的车型。

在国产重卡发动机方面，锡柴、潍柴、玉柴、康明斯系、重汽MC系列、菲亚特科索发动机是目前行业内的主要玩家。下面就来看看这些品牌的国六都将马力飙到了什么程度。

▎锡柴6DM3国六发动机 最大马力560Ps



锡柴奥威6DM3国六发动机，最大马力480-560Ps

锡柴奥威13升发动机——6DM3是锡柴的主流大马力机型，2018年10月发布的解放J7就搭载了这款发动机，马力为550Ps。我在2018年的11月的广州车展上现场见过国六版的锡柴6DM3，这款发动机当时标出的最大马力为550Ps，最大扭矩为2600N.m。此外，还有520马力、500马力、480马力机型可选。

不过在2018年12月的解放年会上，展出的一款新J6P领航版搭载了锡柴国六13L CA6DM3-56E6发动机，最大马力升级到了560Ps，最大扭矩依旧为2600N.m。此外解放JH6也有车型搭载了这款发动机，最大马力也是560Ps。

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）CA6DM312.52480-5602300-2600990/956（铝飞轮壳）详细配置请点击锡柴奥威6DM3国六发动机图片库

● 主要搭载车型J7、J6P、JH6



560马力的解放J7 4X2牵引车，搭载锡柴6DM3发动机



560马力的解放J6P牵引车，搭载锡柴6DM3发动机



560马力的青岛解放JH6牵引车，搭载锡柴6DM3发动机

目前锡柴6DM3发动机主要供应给解放体系内的重卡产品，J7、J6、JH6都有搭载这款大马力发动机。

▎潍柴WP13、WP15国六发动机 660马力刷新纪录

潍柴的大马力发动机主要是WP13这一款，在国内拥有众多的品牌客户，青岛解放、陕汽、北奔、徐工等品牌都有使用这款发动机。



潍柴WP13国六版本动力升级到了580马力

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）WP1312.54480-5802300-2550
详细配置请点击潍柴WP13国六发动机图片库

潍柴WP13国五版就已经达到了550马力，2019年企业年会展出的国五车型中，有不少采用的就是潍柴WP13.550E501发动机，最大扭矩2550N.m。潍柴WP13发动机的国六版，最大马力升级到了580Ps，最大扭矩2550N.m，此外还有550、510、480等马力段可选。





2019年1月8日潍柴动力发布13G加强版发动机，最高可达650马力

2019年1月8日，潍柴动力在国家会议中心举办“中国商用车动力系统的突围与超越“潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式，发布的这款13G加强版发动机排量和WP13相同，均为12.54升，最高功率可达650马力，最大扭矩2650牛米，最大扭矩转速降低至950转/分钟。



潍柴WP15H发动机，可选600、660、700三个马力段

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）WP15H15.3600-7003200-3300
详细配置请点击潍柴WP15H国六发动机图片库

在今年的陕汽年会上，展出了一款660马力的陕汽X6000国六牵引车，这款展车搭载的潍柴WP15H660E68国六发动机，真实排量为15.3升，最大马力660Ps，最大扭矩为3200N.m。

WP15H发动机是潍柴在重卡国六排放阶段要推出的一款全新一代发动机，发动机功率覆盖600-700马力，一共有三个马力段，600、660、700，其中700马力机型的最大扭矩为3300N.m。这款发动机未来将主要用于“汽车列车、大件牵引车以及特种车辆”领域。

● 国内多个品牌配套潍柴大马力国六发动机



660马力的陕汽X6000国六牵引车，搭载的正是潍柴WP15H发动机



580马力的陕汽X3000国六牵引车，搭载的是潍柴WP13发动机



北奔新推出的V3ET牵引车，匹配的是550马力的WP13国六发动机

不同于锡柴，潍柴在国内有众多品牌用户，如陕汽、青岛解放、福田、北奔、徐工等。国六解放JH6就配有潍柴WP13发动机，可选510马力，550马力，580马力。

▎玉柴K13马力飙至600Ps 换油周期大于10万公里



玉柴YCK13发动机，最大马力可达600Ps

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）YCK1312.9500-6002400-2600≤1080
详细配置请点击潍柴WP15H国六发动机图片库

玉柴的主流大马力发动机当属YCK13，YCK13排量12.9升，区间马力500-600马力，在950-1400转时可达最大扭矩2400-2600N.m。K13系列的国六发动机相比较国五发动机重量上减轻了100公斤左右，在燃油经济性也进行了优化，后处理模块进行了模块化设计，提高用户使用便利性和经济性。

在今年东风柳汽年会上展出的一款乘龙H7 2019款搭载的正是YCK13 600-60国六发动机。国六版的YCK13其B10寿命大于160万公里，换油保养周期大于10万公里。



乘龙H7 2019款搭载的是YCK13 600-60国六发动机



年会展出的580马力乘龙H7，使用的就是玉柴6K13国六发动机



陕汽轩德X3L采用玉柴YC6K1356-60国六发动机，560马力


▎2018年7月推出 福田康明斯X13最大560马力



福田康明斯X13于2018年7月23日发布，最大马力560Ps

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）X1312.9520-5602400-2600915

2018年7月23日福田康明斯全新升级X动力发布，福田康明斯X13发动机亮相，这款发动机排量为12.9L，功率520-560马力，最大扭矩2400-2600Nm，净重重915kg。



2019款欧曼EST搭载是康明斯X13国六发动机，560马力

目前福田康明斯X13发动机计划搭载于欧曼EST超级卡车上，今年福田年会展出的2019款欧曼EST就有搭载这款发动机的国六版。


▎菲亚特Cursor13 马力可选560Ps



菲亚特Cursor13，国六版马力最大可达560Ps

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）Cursor1312.88480-5602200-25001230
详细配置请点击科索Cursor13国六发动机图片库



Cursor13国六发动机主要搭载车型为红岩杰狮


▎东康Z14发动机亮相 助力国六旗舰



在工信部公布的新公告上亮相的东风天龙旗舰，搭载了国六Z14发动机，560马力

2018年12月，东风商用车国六版天龙旗舰4X2、6X4两款牵引车入驻工信部，均搭配了东风康明斯14L发动机。其中560马力版本搭载的是东风康明斯Z14NS6B560国六发动机。据了解，这款东风康明斯14L发动机最大可达到600马力。



国五ISZ13的最大马力已经达到了560Ps，国六版还没有消息

东风的另一款发动机ISZ13，国五排放机型的最大马力已经达到了560Ps。目前来看东风ISZ13和Z14未来主要搭载的车型还是天龙期间。

▎重汽MC13国六机型 最大马力依旧为540Ps



重汽MC13国六发动机已下线，最大马力540Ps

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排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重（kg）MC1312.419480-5402300-2500990详细配置请点击中国重汽MC13国六发动机图片库

2018年7月下旬，搭载重汽MC13国六发动机的汕德卡6×4牵引车在济南下线。该车搭载MC13国六发动机，其最大马力为540Ps，并沿承了曼技术13L系列发动机低转速、大扭矩的特点。

▎汉马国六发动机点火成功 最大560马力



华菱的汉马发动机国六机型已经点火成功，最大560马力



汉马国六发动机未来可能会搭载在华菱H9上

华菱的汉马发动机国六机型已经点火成功，在华菱星马的年会上就有展出这款发动机，最大马力可达560Ps，最大扭矩为2550N.m，未来可能会搭载在华菱H9上。

卡车之家型号排量（L）最大马力（Ps）最大扭矩（N.m）净重解放CA6DM312.52480-5602300-2600
990/956（铝飞轮壳）潍柴WP1312.54480-5802300-2550
潍柴WP15H15.3600-7003200-3300
玉柴YCK1312.9500-6002400-2600≤1080福康X13
12.9520-5602400-2600915菲亚特Cursor13
12.88480-5602200-25001230中国重汽MC1312.419480-5402300-2500990

各款国六大马力发动机参数对比

国六正在离我们越来越近，看完这篇文章大家不难发现，国内主流重卡厂家都已经做好了准备。在大马力趋势上，国六的发动机又有了新的突破，甚至出现了几款超过600马力的，各商用车品牌基本都有了550左右马力的车型。（图/文 钟丹军）

注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。

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全部评论

共有35条评论



龙小轩

排放不断升级，马力不断增大。太牛了！！就是不知道这么大马力是不是真那么有劲

02-19 23:32

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继续走南闯北！

刚下线的大马力发动机，质量、技术一定有不少漏洞，买单的还是老百姓，汽车制造厂都是在用我们老百姓当小白鼠。

02-19 22:51

1回复



ouyo

不是话，为了满足国标，为了满足排放标准。要降低发动机功效，反而超高

02-19 22:49

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长腿叔叔

前景一片漆黑，找不到动力。运费是硬伤！

02-19 22:41

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湘M66666

造这么大的排量，还不如搞八缸机。

02-19 22:20

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凯马X5

马力大了运费没大啊

02-19 21:42

1回复



123458a

有用啊，额外花这么多钱，发动机*迪热霉腋狭恕

02-19 21:25

1回复



来自南方的色狼

我国的汽车工程师确实牛13升的排量可以做到600马力，岛国的五十铃16升排量才460马力。难道我们的造车技术超过了岛国？？？

02-19 21:01

6回复



爱上夜不归

国5研究透了没有

02-19 20:55

1回复



岛国骑士

我的康明斯3.8干到报废就改行了

02-19 20:13

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绿色通道快车

解放是虚标的

02-19 19:22

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光辉岁月nfii

1000马力有能怎么样，不挣钱顶个个啥用

02-19 17:46

2回复

等

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