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近年来，真空轮胎在轿车、客车及中重型卡车上的使用日益广泛。虽然在国内轻卡市场上，原厂装配真空胎的汽车企业并不多，但由于治超、燃油税等一系列政策将引导卡车市场步入“轻量化”，“节油化”时代，真空胎的安全性、舒适性等优势将更加明显，轻卡标配真空胎将会成为国内轻卡发展趋势。对于这一点，开瑞非常有预见性，此前下线的开瑞绿卡就采用了全钢子午线真空轮胎。那么，配置了真空胎的开瑞绿卡与配置一般内胎式轮胎相比有哪些优势呢？
抗穿刺=安全
轻卡作为货车，行车路况相对于乘用车要复杂得多，有时奔跑于高速公路，有时会行驶在省道线上，有时又会遇到不平整的碎石路或矿区路，行驶中的卡车轮胎难免被损坏，尤其碰到路上钢铁尖物或裸露尖石，极易被扎破，危及驾乘人员安全。
针对这个问题，开瑞绿卡使用的真空胎表面有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
超耐磨=省钱
众所周知，驾驶员尤其是新手在面对汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化时，会出现转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损是避免不了的。而开瑞绿卡真空轮胎由于没有内胎和衬带，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部经钢圈直接散热快速降低胎温，从而减少磨损，并延长轮胎的使用寿命。
真空胎虽好，但是在市场上卡车用户如果要将普通钢丝胎更换成真空胎，由于轮辋部分的结构不同，要换上配套的轮毂，一个普通的真空胎加上专用轮毂，大概在2800元-3600元之间，要是整车全部换上成本还是蛮高的。开瑞绿卡四轮通配全钢子午线真空胎，无论直接还是间接，这确实为卡车用户省了不少钱。
油耗低=挣钱
真空轮胎，不但能帮用户省钱还能通过节油间接为用户挣钱，正所谓，开源节流，降本增效。据了解，开瑞绿卡真空胎的带束层定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小，且自重减轻，节省燃油可达3%。在这个油价涨多跌少的时代，低油耗卡车车型一定会受到用户的青睐。
另外，开瑞绿卡的真空轮胎是扁平胎，轮胎冠角为零，附着力强。这恰到好处的附着力，使卡车在行驶过程中能保持较好的稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速，从而提高卡车用户的出车效率。
俗话说，千里之行始于足下。轮胎好比汽车的“脚”，其重要性不言而喻。真空轮胎作为开瑞绿卡的重要组成部分，在安全性、舒适性、耐磨性、节油性上都表现不俗。相信开瑞绿卡可以成为卡车用户的赚钱好帮手。
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发表于 2012-8-16 10:51
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