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专属论坛:发动机  保养维护  故障报告 
喷油器堵塞损坏是个老生常谈的问题,不过最近有的车主们反映说喷油器铜套损坏,其实这也是电控高压共轨发动机常见的故障之一。


这个故障也确实比较烦人,一旦喷油器铜套损坏,防冻液就会随着柴油的回油管路进入油箱,造成防冻液和柴油混合,如果再遇上油水分离器不给力,那么损坏喷油器、高压油泵就是早晚的事了。


铜套为啥老坏冷却液是关键


其实这已经是一个老生常谈的问题,前几年的时候很多车主,特别是南方的,因为用不着防冻液,在防冻液缺失以后,往往使用自来水来代替。这样做短期内看似没什么问题,但是时间长了以后就会造成喷油器铜套和密封圈的损坏。


有些车主说,我一直都是使用的防冻液啊,但是我的铜套还是坏了,这又是为什么呢?

这种情况一般来说,是在更换防冻液的时候买到假货了,假防冻液和水一样,也会对铜套及密封圈产生腐蚀,久而久之也会产生上面的故障。


冷却液无故减少及时检查排除


当我们发现冷却液在无故的缺少,并且在外部找不到跑冒漏滴的情况下,就应该及时进行检查。


判断是否喷油器铜套损坏很简单,首先看油箱里的油是否变浑浊,如果油箱里看不清,可以查看滤清器的集水杯,那里能直观的看到防冻液,如果发现里面有防冻液,那么基本可以判定,是你的喷油器铜套损坏了。



防冻液不加水也要注意定期更换


现在很多车主对使用防冻液已经不抵触了,但是对防冻液的认识上还是有误区,认为防冻液加进去,只要不往里加水,就一直都效的。


其实防冻液是会失效的,长效防冻液一般也就2年的有效期,2年更换一次防冻液是必要的程序,能让您的发动机更加正常的运转,毕竟修一次车花费是不少的。
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感谢卡友分享,非常实用的帖子,期待下次更新!
发表于 2019-2-14 17:57
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发表于 2019-2-14 00:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-2-14 00:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶起

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发表于 2019-2-14 00:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
学习了

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6# 6#
发表于 2019-2-14 04:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
学习

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7# 7#
发表于 2019-2-14 06:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
防冻液一定要买好的,

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8# 8#
发表于 2019-2-14 08:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
早些年  潍柴p12发动机普遍出现过这种情况 ,油箱进防冻液,最后召回了。

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9# 9#
发表于 2019-2-14 08:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
学习了

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