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一、调刹车 情况：一般平原地带五千公里调一回，山区路段，三千公里就得调了。 方法:小锤一个、开口或梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定)、平口螺丝刀一个。 空车的话，用千斤顶将轮子顶起，爬到车底下，找到调整臂那调整螺丝，用螺丝刀拆下防尘罩，扳手对准六角，用小锤轻轻敲打扳手，待卡环进去。 螺母全露出来拧动螺杆，前轮沿顺时针方向拧紧，待轮子转不动时再松，松时听见"啪"声，松三响声，转动轮子是否灵活，如不灵活再多松一响，注意，两边轮子松紧程度要一样。 后轮，照上述方法一样，只不过调紧时是逆时针方向，松动是顺时针方向。记住，一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。 二、离合器 情况：离合器调整不可忽略，它是由总泵推动液压油进分泵，由分泵再将推杆通过分离轴承将力度传到压盘，压盘受力后睁开，使离合器片与飞轮和压盘分离，在使用过程中，离合片有轻微磨损。当片子磨掉部分时，离合器就会变得很高，如不调整，则会造成打滑，烧片，破坏分离轴承，甚至整车有可能在路上瘫痪，所以平时注意，完全可以避免。 方法:在使用过程中，离合器一般松不到一半，车就能动了，如超过一半或全部放完才行，则需调整了。驾驶室内左下方，沿着踏板找到推杆，推杆有一头在总泵内，可以忽略，另一头有螺丝杆，上面有个螺母。用扳手拧松螺母，将推杆用钳子夹住拧动，把它缩短，一边调整一边用手试试踏板。在踏板有一厘米自由行程后才感觉重的时候即可，然后拧紧推杆上那一小螺母。file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg 三、漏油 情况：如停车一段时间后，发现地上掉了一堆或几滴油。这时你就要注意了，朝着地上漏油方法：如果有，一定得找出漏油的源头，如果是某垫子或接头轻微渗油，则暂时可以忽略，待有条件或回家时更换，接头漏油则用扳手拧紧即可。如是油管破裂，请你即刻想尽一切办法更换。四、传动部分位置往上看，自己车的上方是否有潮湿或者油斑。 情况：行驶中如车速到了60或以上，你听到象蜜蜂一样"嗡嗡”声时，则要考虑传动部分是否出了问题。传动部分比较多，传动轴及其紧困螺丝、十字轴、中心吊架U型铁、吊架胶垫、凸圆、凸圆叉、接头大螺帽等。 方法:不论白天黑夜，带个手电筒爬到车下去，用肩膀托起传动轴往上使劲抬。如有间隙则中心吊架轴承磨损或者接头螺母松动，此毛病自己修不好，需去修理厂。 如吊架U型铁固定螺丝松动，传动轴连接螺丝松动，自己可动手紧固，以防后患，另外上面提到的每一部件仔细检查，找出毛病。
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发表于 2019-2-12 16:01
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