卡车司机

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 楼主| 发表于 2019-2-11 18:29 | 显示全部楼层
货车超载问题一直对交通环境的安全带来了严重的安全隐患,交通部也制定了关于超限运输车辆的管理规定,规定里明确指出车货总重统一为31吨,颁布后,引起了人们热烈的反响。

以前四轴车的限定吨位为40吨,四轴车的市场需求量极大,在促进物流行业的发展上发挥了不少的作用。在规定颁布之后,仍有不少地区的四轴车限定吨位为36吨,规定需要时间的推移来实施。
交通部门对于超载不超过1吨的货车进行警告,对于超载1吨以上的货车,每超过1吨就罚500元。同时执法过程被全程记录,车主超载程度严重的话,这么辛辛苦苦跑一趟的钱还不够交纳罚款的。车主一定不要发生超载行为,更是对自己的生命安全负责。
这个规定对四轴车产生了很大的影响,比如图片上的这辆东风GB1589,被限制在31吨的总重。本身的自重就有12吨了,那么只能装载18吨左右的货物,装载量比以前少了三分之一,四轴车在货运市场难以立足。
尽管是为了安全起见,但这个变化未免对四轴车市场太过于不利,比上不足比下有余,地位远不如五轴车和三轴车,许多四轴车货车司机迫于无奈甚至将四轴车卖掉,价格也是低的可怜。

本帖最后由 道上 于 2019-2-11 18:53 编辑

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重卡司机

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发表于 2019-2-11 18:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
少了更安全,习惯就行了

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拖车司机

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发表于 2019-2-11 19:45 | 显示全部楼层
一切以交通环境、交通安全及安全隐患名义,变来改去的政策法规,其实一切实际都是为了利益,集团的个人的双方的利益最大化,就是没一点为卡车,卡友的!

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卡车司机

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发表于 2019-2-11 21:10 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
可爱的才想越装越多,又一个猪头

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重卡司机

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发表于 2019-2-11 21:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
双桥能装10吨,前四后四能装装14吨,前四后八能装19吨,四桥挂车能装20吨,五桥挂车能装26吨,六桥挂车装能31吨……挺合理的啊!!你前四后八按36算的话,能装24吨了,让四桥挂车和五桥挂车怎么活??你考虑过它们的感受了吗?????

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卡车司机

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发表于 2019-2-11 22:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一手遮天。卡友只能跺脚

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副班司机

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发表于 2019-2-12 08:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌4.2米都能拉14吨上高速,

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卡车学徒

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发表于 2019-2-12 10:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
只不过有些地方只是一时查而已!即便天天都查,估计也只不过是要交保护费,超载一样的跑!

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重卡司机

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发表于 2019-2-12 16:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
前四后八才12个轮,总重限制31吨,6轴挂22个轮才给49吨,谁占便宜谁吃亏,按每个轮的负核,6轴挂是最小的

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卡车助手

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发表于 2019-2-12 18:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
四桥重型自卸车皮20吨,能装11吨。合理!!!

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