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鸡飞狗跳辞旧岁,金猪天蓬贺新年。
今天是大年三十,祝卡友们新年快乐,阖家幸福美满!
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e额

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2# 2#
发表于 2019-2-4 10:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今天不管是奔波在路上的卡友们,还是收车在家过年的卡友们,今天都是一个心情,高高兴兴,包饺子,吃饺子,欢欢乐乐迎新年!

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3# 3#
发表于 2019-2-4 10:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
新年快乐

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4# 4#
发表于 2019-2-4 10:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车道偏移预警系统


在汕德卡C7H的前挡风中部,配有一个摄像头,通过这个摄像头就可以实时监测车辆行驶在路面时的状态,如果车辆在超过60公里/小时,并且未打转向灯的前提下,驶离当前车道,那么车道偏移预警系统就会在车内发出声音警报,提醒司机纠正行车轨迹。

如果车辆向左驶离车道,那么位于驾驶室左侧的报警器响起,反之向右偏离车道,右侧的报警器也会响起对司机起到一个很好的警示。这套系统对于疲劳驾驶,尤其是行驶在高速公路上时,可以有效的避免疲劳驾驶出现的安全隐患。

其激活的条件是速度要超过60公里/小时才会工作,现场驾驶体验中,如果刻意来回变道系统并不会激烈的频繁报警,减少不必要的干扰。另外如果车道线模糊、能见度过低、摄像头脏污等情况可能会影响到该系统的正常工作。


车队行驶时刻保持安全车距

ACC自适应巡航系统


相比车道偏移预警系统,汕德卡C7H配备的ACC自适应巡航系统除了可以大幅提升行车安全的同时,也能降低司机的驾驶强度。尤其是对于一个公司的车队在高速长途行驶的时候。

该系统不仅具有传统定速巡航的功能,还具备了主动控制车辆加速和减速的功能。简单来说,开启ACC功能之后,位于汕德卡C7H车头下方的毫米波雷达会自动开启,并实时探测同向行驶前车的距离,与前车始终保持一个固定的距离。即使前车突然减速或停车,ACC自适应巡航系统也会自动减速,并发出报警,甚至停车。所以,无论前车速度如何,这套系统都能留出一个足够安全的跟车距离。


自适应巡航控制系统的工作车速范围在30km/h-125km/h,自适应巡航控制系统支持发动机制动/液力缓速器控制。下坡的时候如果跟车距离不能保证安全距离,自适应巡航系统会调用基础制动系统。在弯道的时候雷达可能会暂时丢失跟随目标,车速加速性会限制。


防碰撞更安全
自动紧急制动系统


除了以上介绍的几个智能系统外,汕德卡C7H另一大亮点就是配备了自动紧急制动系统,它会通过车前的雷达和摄像头,自动探测潜在的前向碰撞风险,并采取自动制动的方式来降低车速或让车辆完全停止。当驾驶员注意力不集中时,它会自动帮你减速,并发出声光报警声,甚至踩住刹车,尽可能的避免与前车发生追尾。

虽然自动紧急制动系统可以避免与前方车辆的碰撞,大幅提升车辆的行车安全,但在车速低于15公里/小时且大于110公里/小时时、前方有行人或摩托车等小型物体时、转弯半径小于300米的急弯等特殊情况时,这套系统并不能及时做出反应并降低车速,此时还需要驾驶员的人工干预。


另外自动紧急制动系统只对同向运动的前方车辆有反应,对于人,动物、摩托车自行车纸箱等响应差或无响应,当自动紧急制动系统激活三次后,此时仪表会有红色报警指示灯,并且系统会关闭,此时需要去服务站进行重置才能将系统重启。此外在冰雪湿滑轮端也会影响系统工作效果。


EBS电子制动系统


与我们早已熟知的ABS防抱死系统相比,EBS是在原有的ABS功能之上,用电子控制系统取代了ABS的机械控制系统。我们可以把EBS系统看成智能车辆系统的一个基础平台,有了这个平台,就可以为车辆安装更多的智能控制模块,比如汕德卡C7H的ESC车身稳定控制系统

通过安装在车身上的各种传感器和模块,让ESC系统自动通过测定车辆的横向加速度,对各个车轮分配不同的制动力。也就是说当车辆行驶中变得不稳定时,ESC就会对车身的姿态进

除了以上几个智能辅助系统之外,这台汕德卡C7H还配备了坡道辅助系统,作为智能辅助驾驶系统中比不可少的一项配置,坡道辅助系统的加入让驾驶员再也不用担心坡道上起

通过实际的试驾体验,中国重汽汕德卡C7H智能卡车的部分功能,尤其是ACC自适应巡航系统及自动紧急制动系统,可以说完全颠覆了很多人之前的驾驶习惯。这些安全辅助系统可以显著的提升车辆的安。

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发表于 2019-2-4 10:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
上边文章是出自商用车网上介绍汕德卡智能卡车的,借来给卡友们认识一下具体功能。

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发表于 2019-2-4 11:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
2018年,对于卡友们来说是一个非常奇特的一年,油价涨,运费落,国家有出台更高排放的国五,国六,车型外轮廓新国家标准,让开着国三排放的的卡友们心中忐忑不安,本来14.95冷藏骨架用着好好的,还没有到报废年限,由于和新政策绿通蔬菜水果,新规定有冲突,首先广东省内绿通要求不超18.1总长度。基于很多因素考虑,把我开了五年的T7H忍痛卖掉了。

综合多年的用车感受经验,2018的6月份,也是智能卡车上市几个月,就在漯河星达4S王总那里一起订了五台智能汕德卡。

很早就关注智能卡车了,从斯堪尼亚,到沃尔沃官方视频,直到重汽的汕德卡智能卡车测试视频,了解了很多。当然这次选车,智能卡车首选。为什么要选液力缓速器?
冷藏运输是随季节变化进行营运的,哪里有水果蔬菜,哪里就有冷藏车,路况复杂多变,以前的水罐,又重,又不安全,加水有是多了一项开支,到了冬天,水洒到路面结冰,给其他车造成安全隐患。许多地方已经禁止水罐,有交警路政罚款。很自然就配置上液力缓速器。
用了几个月,西北到新疆,东北到哈尔滨,南到海南岛,确实不错的配置,从心里方面轻松多了,不在担心,水罐有没有水,刹车会不会热。而且行车减速,养成习惯,也是用无损液力缓速器,省刹车片。

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发表于 2019-2-4 11:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我为什么选择八气囊悬挂系统配置。
前一个车型用的是美国瀚瑞森橡胶悬挂系统,虽然也没啥不好,耐用性,经济型都很不错,但是,卡友们都知道绿通车,拆车头是最麻烦,需要市场专业的摘车头,考虑到这,气囊悬挂系统就实用了,并且气囊桥标配,底盘升降ECAS,盘式制动等高大上的配置,我喜欢。

在这八个月的使用当中,拆车头就是很轻松的事了,先把气囊升高一定高度,空摇支腿着地面,然后把ECAS遥控器开关打开,按下下降箭头,直到鞍座,挂车中间有了空隙,,拉开鞍座锁止销,分离主车,挂车连接气管,电路连接线就可以了。

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发表于 2019-2-4 11:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
汕德卡智能卡车配备了EBS平台,相比很多国内汽车厂家刚刚接触,完善ABS,更高出了一个安全配置,高出来更高的安全系数,高出来的更是为卡友们着想的人身安全,更高的性能,更高的经济价值观念。
既然有车头的这么高配置,本应该选配挂车更高的挂车刹车配置EBS,怎奈价格高的问题,我选择了性能尚佳的韦伯科的六通道ABS+三个铝合金储气筒。

使用至今为止挂车刹车系统没有任何故障。

进入冬季在沈阳装货的工业园区,冰雪路面,车速六十公里测试了一下刹车系统,整车性能非常好用,刹车没有拖印,车头,挂车一条线不偏不斜,稳稳当当刹在目的位置。

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发表于 2019-2-4 13:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主辛苦,放假了,过年了,关于车的话题初八上班在聊,祝楼主新年快乐。

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