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 楼主| 发表于 2019-1-26 15:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:一汽解放 
那年我12岁,同学家里收花生,养解放尖头车,管叫尖嘴子,他评价,说有速度,后来养9.6米双桥,也叫后八轮,
那时的解放有个叫天王,加了高顶和侧裙板,有个叫巨能王的,四大的,那时没有这些品牌,也就四足鼎力吧!4个大品牌,东北解放还是非常火的,各种颜色的,不过就是没斯太尔王,和欧曼重卡那么高大,不过非常耐看,是印到骨子里,闭眼都能想到的车,
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发表于 2019-1-26 15:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
解放的大单桥很流行,前四后八也是

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 楼主| 发表于 2019-1-26 15:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
各种长度都有,7.7米,8.6米的,8.2米的,

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 楼主| 发表于 2019-1-26 15:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这是紫色9.6米四轴,行驶证最大,驾驶室前探的,

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发表于 2019-1-26 18:52 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大吨位

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发表于 2019-1-26 18:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
四大啥的轮减桥少

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发表于 2019-1-26 19:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
J5以前的解放,卖的就是性能,三大件耐用,爬坡强。驾驶室、大梁,车箱、电气部分都不如东风。6110柴油机,统治卡车市场十五年。解放发展到今天,锡柴功不可没。

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发表于 2019-1-27 18:16 | 显示全部楼层
当年后双桥多好啊

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发表于 2019-2-2 15:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
找到张对比图

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发表于 2019-2-6 18:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
日系

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