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 楼主| 发表于 2019-1-25 11:30 | 显示全部楼层
大家好!我是阿辉,今天我们来讨论一下,卡车中的有些配置是不是可有可无呢?  1:驾驶室是整个车辆安全屋,首先要安全,第二舒适,第三,卧铺的大小。
:2:框架式车身结构,超过40%的高强度钢板的使用,碰撞吸能设计让全新的某款驾驶室固若金汤,最大程度的保护司乘人员,满足苛刻的瑞典VVFS安全法规。配合发动机制动,一级带有盘式制动器的EBS/ESC,使主动安全性能大大提升。以前只有16档ZF变速箱及液缓可选,现在有DT14档和全新配比的德制“福伊特”液缓,同样的效率却降低了自重,怎么样?
  3:双扶手指挥官座椅,舒适度不是普通的气囊座椅可以比的,还可以选装清凉型和寒区型。标配850CM的卧铺,不适合较大体型的司机?那好,还有1000CM的可选。
  4:影音系统,有的卡友闲原厂的不是很好,去外面改装。这一款配置了4声道6喇叭(还可以选装低音炮)这个可不可以有?
  5:普通的制动气压有多少?10bar?那么这个12.5bar够用吗?
  6:日间行车灯对于大车来说可以有吗?
  7:全新的彩屏仪表实现了10项车辆信息,7寸的电容屏集娱乐(可千万不要用这个看电影),语音交互,手机互联导航,驾驶员评价系统让车辆油耗达到最佳,车联网telematics实现“人,车,路,货信息共享,车辆管理进入互联时代:油耗管理,故障诊断,自动车辆检查,胎压监测,保养提醒,保养数据,远程视频监控,驾驶行为分析。以上这些配置在长途驾驶中是不是可有可无的呢?
  8:车道偏离:当司机无意识的(不打转向灯)偏离车道,会用语音提醒驾驶员。前向碰撞预警系统:当车辆与前车超过安全距离会向驾驶员进行语音提醒。这两样安全配置是不是可有可无?
  9:盲区监测,都知道大车特别是牵引车,右方3米和后方15米是整辆车的盲区,也叫“死亡拐角”,如果车上有了预警设备,当车辆在右转或是倒车时,对右侧3米后方15米进行实时监测,当有车辆(行人、摩托车、电动车)低于安全距离就会报警,有效避免损失和不必要的官司?这个可不可以有?
  10:环景影像,很多小车都有这个功能,即使是新手小白有了这个配置也能够有效的避免一些不必要的剐蹭,这个配置可不可以有?
  11:疲劳驾驶预警系统,很多卡友都不想疲劳驾驶,可是有些事情不是不想就能不做的,答案当然是不能,如果有人在副驾驶上提醒这个最好,但是不能一直有人陪着。现在有了这个配置选项。当驾驶员进入疲劳状态(比如:左顾右盼、打哈欠甚至是闭眼睡着了),系统会通过仪表盘前方的摄像头对司机进行语音警告提醒,形成更好的安全驾驶意识,这个配置可不可以有?
  12:选装包(时尚包、清凉包、寒区包、安全包、智能包和居家包)这些可不可以有?
以上这些配置大家对它有什么不一样的想法,可以一起讨论一下!

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发表于 2019-1-25 12:17 | 显示全部楼层
感谢分享

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发表于 2019-1-25 14:53 | 显示全部楼层
这些以后都会有,就是价格高的离谱

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发表于 2019-5-9 13:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
环景影像成功了?
现在都没看到旗舰有这一功能的,这对单驾车好处太多了

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  • 阿辉Dz8x [楼主] 发表于2019-5-9 14:25
    这个是选配包!你可以在当地的经销商那里咨询一下!

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