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 楼主| 发表于 2019-1-24 22:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:发动机  聚合俱乐部 
现在国产轻卡柴油发动机技术应该算是有了长足的进步了,但能成为像4jb1一样经典的柴油机,还真没哪个厂家敢拍胸脯自诩的。4jb1过去能在广大卡友心中占有一席之地,应该和它当初一问世就身具省油,耐用,不错的加速性能和在它当时所在年份的轻卡里算得上是充沛的动力扭矩的特性不无关系吧,。现在江铃493动力已经算是被淘汰了的老技术了,在轻卡普遍追求重载的市场现状下,扭矩280n.m都已经不算中等了,开过康机绿通版轻卡的卡友,就知道小速比低转速大扭矩的轻卡一样有着不错的加速性能,只是康机很费油真是美中不足。本人心中理想的发动机就是和康机一样,在1200转就爆发出500n·m以上的大扭矩,可以定位为一款低转速发动机,额定转速2800转左右,油耗方面,拉15吨左右百公里综合油耗在14/5升的样子,最重要是普遍40万公里无大修,那就屌爆了!!!今年夏天的时候在央视财经新闻上看到说,一位乡土老师傅开发出一款柴油发动机技术,能让现有发动机功率马力有着10%的大提升,有人出资200万买下这项技术,但老师傅却坚持要自己提供给国企发动机厂家,。当时新闻只是片段简单报道了这则消息,但当时作为一个司机我心里确实很高兴,很惊喜,。不知道那位老师傅把技术提供给了国内哪家发动机厂家了,遗憾没有看到后续的报道
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发表于 2019-1-24 22:41 | 显示全部楼层
这发动机。 造出来不得各大车厂 抢着要哈哈

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发表于 2019-1-25 00:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
真希望做出来。

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