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发表于 2019-1-24 15:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在气压制动车辆,刹车蹄为了提高支承强度,取消了偏心轴调整装置,支承销直接连在刹车底板上,刹车调整只能通过凸轮轴一端,难以达到理想的接触面积。
建议厂家在支承销一端圆孔内加装偏心套,用螺钉定位。或者把圆孔做成方孔,偏心套做成内圆外方,中心离四个边距离不相同。这样就能为修理调整工作带来很大便利。
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发表于 2020-8-30 02:54 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
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