故障排查
步骤一：使用解码器读取故障码，无故障码。
步骤二：使用便携王进行驱动测试，尿素泵建压正常，喷射良好。尿素泵、喷嘴无故障。
步骤三：尿素泵、喷嘴都没问题在车上还是不喷尿素，是不是排温没有达到呢？使用可调电阻，再观察排温数据流，把排温调到300℃左右，原地试车观察数据流，尿素泵可以正常建压，但喷嘴开度没有变化，始终是0％。
步骤四：既然排温正常，为什么还是不喷？会不会是其他数据流影响的，于是调出其他后处理相关的数据流：环境温度、尿素温度、尿素液位多少进行观察，看看有没有不正常的显示，相关数据流都正常，除了喷嘴开度始终是0％。
步骤五：排温、转速、ECU判定的排放物达到转化需求。现在来看的话，只有ECU内部不太好判断，内部是怎么弄的，小轨也不太清楚，但既然要喷尿素，这个条件也是必须满足的。那现在只能刷写程序看看了，使用解码器找到相对应的程序，刷写后尿素喷射正常，问题得到解决。
小贴士 这个问题按照正常的流程走遍了，依然不能喷射，故刷写程序看看，最后证明确实是程序的问题，可能有的人会说，上来就刷不就好了吗？小轨也遇到过一些师傅，一看见有故障就希望刷程序，以为刷程序是万能的，其实则不然。我们在处理问题时，一定要先按照正常的流程操作，有当前故障处理掉，异常的数据流修复了，如果什么都正常了，系统还不能正常工作，这个时候才需要考虑是不是程序问题，切记不要搞反了！要不然一点小问题很有可能会酿成大错。
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发表于 2019-1-22 09:37
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