又是一年过去了，卡友们的工作状况还理想吗？

道上

还有不到20天的时间，春节就到了，新的一年即将开始。很多人都在做总结和反思，不少卡友回首今年的工作成绩和效率，感觉不甚理想。

货车司机都是为了赚更多的钱，给家人带来更好的生活在奋斗，一年到头也回不了几次家，风里来雨里去，其辛苦程度不比多说，但是只要有活干，有钱赚，再苦再累卡友们也是不怕的。

然而，2018年的市场对卡友并不那么友好。贷款车的增多，给货运市场带来了更多的混乱，恶性竞争加剧，运价持续走低，运费低，各项开支只增不减，如果没有稳定的货源，到处打游击，养大车跑运输只会越来越难。

现在环保政策让物流成本上涨，物流公司为了节省开支，货车司机一个人干着两个人的活儿，不仅是司机更是卸货工，而且不停的送货，经常睡不好吃不好。另外货车司机要求门槛高，出车祸的风险也高，现在专职货车司机的薪资不足以让驾驶员心甘情愿地付出这么多辛苦，很多企业月薪上万也很难招到合适的司机。

有卡友说，现在到手的运费太低，是因为货主太抠了。有卡友说，现在信息部赚差价太黑了，他们中间吃差价少则几百，大到一千。

但归根结底运费应当掌握在我们卡友手中，卡友们应当团结起来，我们也是要吃饭的，也是要生存的，如果现在不重视，货运行业会越来越难干，我们渐渐的就会失去饭碗！团结一致共同抵制不赚钱的低价运费，共同营造一个良好的运输环境吧！

【道上客户端 编辑：余攀】