江铃要重新生产挂ISUZU标的高端皮卡了

ISUZU湖北五十铃 · 发表于 2012-8-20 16:36

【原帖由fxqc于2012-8-17 17:45发表在19楼】

得了吧，看看五十铃的股权结构就能看出来
庆铃实在是半死不活，五十铃才又去找JMC，江铃在皮卡轻卡轻客占据的半壁江山是摆在哪里的
五十铃在庆铃占75%的股份，在江铃只能占50%，这就说明江铃在五十铃面前的话语 ...

呵呵，首先你这个数据有待读者考证，其二话说的好，不如做的好。
有众多品牌file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\SGTpbq\3560\0184BCE8.gif傍ISUZU五十铃，说明了这个车技术不错，至于在中国市场上大众比宝马销量好，这个大家也都明白为什么。

御用闲人 · 发表于 2012-8-20 21:14

本帖最后由御用闲人于 2012-8-20 21:19 编辑

我到觉得未必是坏事，何必骂，国产厂商虽然进步慢，但是老的一批国外技术至少现在是吃透了的，虽然差距也有，但人家工业比我们多发展了多少年，国产厂商的进步我觉得是实实在在的
不要说我，我买家用车可是结结实实花了17万支持了国产的，不要跟我说抱德国鬼子大腿的比抱日本鬼子强，要真支持国货，向我学习，光说不练假把式

ISUZU湖北五十铃 · 发表于 2012-8-23 10:51

【原帖由御用闲人于2012-8-20 21:14发表在21楼】
我到觉得未必是坏事，何必骂，国产厂商虽然进步慢，但是老的一批国外技术至少现在是吃透了的，虽然差距也有，但人家工业比我们多发展了多少年，国产厂商的进步我觉得是实实在在的
不要说我，我买家用车可是结结实实 ...

花17W买国产，实在是一种悲哀！国产就是扶不上墙的泥，多用几个品牌一比较你就知道，国产的根本不能和洋的相提并论（只是挂标的除外）。你买的那品牌资料介绍估计也会提到你那车用了某洋鬼子技术，要不你也不会购买。

ly_snowflake · 发表于 2012-8-24 12:34

合久必分，分久必合的应验
期待高性价比的产品惠及百姓！

DLXSSK · 发表于 2012-8-25 18:33

日本鬼子又来中国抢市场了！抵制日货，勿忘国耻！

鲁QQ · 发表于 2012-8-26 22:51

高端皮卡神马样子啊

空白ID · 发表于 2012-8-28 14:05

【原帖由ISUZU湖北五十铃于2012-8-16 23:43发表在16楼】

国产车不抱洋品牌的粗腿是走不远的，看看中国成功的大小品牌就不用多说了，JMC重走合资路，证明了
“ISUZU五十铃汽车”
的确不像以前贬低的时候说的那样，自主品牌需要在大风浪中跨越式进步，靠嘴吹是不行的 ...

互相吹，狗咬狗，一嘴毛

空白ID · 发表于 2012-8-28 14:09

【原帖由ISUZU湖北五十铃于2012-8-20 16:36发表在20楼】

呵呵，首先你这个数据有待读者考证，其二话说的好，不如做的好。
有众多品牌file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\SGTpbq\3560\0184BCE8.gif傍ISUZU五十铃，说明了这个车技术不错，至于在中国市场上大众 ...

庆铃说他技术好，你让欧系卡车和美系卡车情何以堪？？只能说在中国，他进入较早，给的是当时相对国内先进的技术，中国老百姓认知较多而已，谈技术，我觉得还真谈不上

义乌 · 发表于 2012-8-29 10:27

其实我也不反对合资，问题中国厂家就是软骨头啊，一天到晚的想着挣多少钱而不是一天到晚去想把日本人技术学到手，再把日本人踢开，还有就算你不去这样搞但最起码得挂国内的标志吧。

ISUZU湖北五十铃 · 发表于 2012-8-31 15:41

【原帖由空白ID于2012-8-28 14:09发表在27楼】

庆铃说他技术好，你让欧系卡车和美系卡车情何以堪？？只能说在中国，他进入较早，给的是当时相对国内先进的技术，中国老百姓认知较多而已，谈技术，我觉得还真谈不上

你能不能在同档次，同车型，同价位进行比较？

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