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 楼主| 发表于 2019-1-9 20:10 | 只看该作者
2019看着各主机厂都在年会上,对今年的销售都在2018年基础上有所增加,但是总体看稳。目前运输市场 的总体运价,不是很理想,主要是卡友们各自为独体,特别是拉回程活的,给个价,没有利润,合适就下手了,别忘了,你的活,别人也有顺路的时候。所以我们也要团结起来,不要相互在价格去伤害市场。为我们不易的生活,加油。2019,我们更精彩!
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1# 1#
发表于 2019-1-9 20:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
软中华

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发表于 2019-1-9 20:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
把运满满货车邦等干死了,司机就好过了。最抗人的平台

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3# 3#
发表于 2019-1-10 20:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
司机自己搞死市场,怪谁?

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  • kayouK1qc [楼主] 发表于2019-1-17 20:14
    我也是车老板,有时候真的怪我们自已,相互去压低价格,再有黑中介,运输市场进行到了一个自我调整期,适者生存吧,我们七八个车主,加起来,有一台A8的运费要不回来,配货的不是找不到了,就是说赔钱了,没钱给。这世道要把眼擦亮一些。

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4# 4#
发表于 2019-1-10 21:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
啥时候司机不到处受气了,春天才回来!以这样的形式发展,都会冻死在冬天。现在个体很难存活,公司生存也很艰难。现在只有大的快递物流在角逐。希望的春天只有成立协会或者卡车工会。或者等行业彻底完蛋从新洗牌,即使洗牌成功,最多三年又的玩完,因为没有工会,所以事情的发展会是死循环。

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5# 5#
发表于 2019-1-10 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
可怜之人必有可恨之处,都是自己作的,活该

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6# 6#
发表于 2019-1-11 02:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没有最烂,只有更烂

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7# 7#
发表于 2019-1-11 06:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还有容易的活嘛!

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8# 8#
发表于 2019-1-11 15:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没得搞了,搞吾动了

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