卡车小伙

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发表于 2019-1-5 15:49 | 显示全部楼层
专属论坛:轻卡  时代汽车  微型车  微卡  祥菱  福田祥菱  祥菱M 
2018年,微物流用车在国内许多城市悄然兴起,成为城配领域尤其最后一公里重要且超具时尚感的配送装备。
福田祥菱产品定位为满足高端微物流用车需要,分为祥菱M和V系列,目前产品销售一年多时间,在用户中的知名度、美誉度不断增加。
说走就走,用祥菱载货量变更大
经营蔬菜生意的张先生,对于今年8月份购买的单排1.5L祥菱V很满意,采访中其惬意之情溢于言表。
图说:运输蔬菜回程的张先生,难得有了片刻闲暇
"别人一趟拉4排,我一趟能拉5排。"张先生说,每次都能多拉不少货,多赚不少钱。他表示,这款祥菱V是他见过的所有微卡中货厢长度最大的,买车之前有一位朋友如此介绍他还不是完全相信,后来到经销店里看到实车才定下心来。

不到五万买来中意车。从买车到现在,刚好过去4个多月时间,张先生家的祥菱V行驶里程已达到8千多公里。他说车开回来后,在货厢上加了一个封闭式空间,为的是冬季多挡些风,别的位置没做任何更改和装饰,但已经完全够用了。

众所周知,类似张先生一般的城配经营者,其用车频率较高,无论企业还是个体用户,平时总是说走就走。虽然载货、排量都较大的轻卡能够胜任此项工作,但终究不如微卡更经济、便利。
短途利器,油费低至每公里4毛

排量1.2L,油费每公里4毛。李先生购车时间为2018年6月,他主要是用祥菱运送快递包裹,以及从事搬家、终端配送等业务。
"长春现在油价是6块4,我这车是1.2L排量的,每公里油耗是4毛左右,这一点我真挺满足的。"而按此数据计算,李先生的这台祥菱M1百公里油耗大约是7升,和许多普通轿车的油耗相比几无差距。
图说:祥菱M1同样拥有时尚外观
李先生表示,购车之前,自己已在网上关注了祥菱M系列产品一段时间,最开始打动他的就是外形。突出表现在:前脸凸出,却不失圆润;虽为微卡,整车长、宽、高却尽显大空间;轴距2.6米,满足动力、承载需求,使整车变得更加实用。
车辆到目前运行已有半年时间,李先生总结认为:这款车动力强劲,操控灵活,驾乘舒适度好,不过最令他满意的,还是前面提到的"省油"这一特点。

现在,李先生驾驶着祥菱M1每天都能收获满满。他说,城配配货平台较多,自己可以有更多的货源,不愁没生意。此时,东北冰天雪地,可是依然挡不住这位年轻创业者如火一般的热情。
不管南方还是北方,也不论物流人配送的是老百姓餐桌上的蔬菜,还是网购的商品、包裹,亦或搬家中的大件物品,只有他们使用得心应手的装备才能做到事半功倍。
而赞许之余,用户也希望:2019年,祥菱系列产品继续保持高性能、高品质、经济可靠等特色,充分体现高端微物流车辆的价值。





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