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闲来无事,冬天了在家冬眠。咱们来讨论一下自卸车各方面的注意事项吧,看有什么不对的地方欢迎卡友们给我提意见,那咱们从我们家刚提的福田瑞沃自卸车说起吧。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。我们老家又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。就是在我们卡车上加装一套液压举升系统!也有很多卡友是后期自己改装的,但我觉得还是原车的比较好,故障率低!

图片上就是我八年前的福田瑞沃自卸车,玉柴动力,到2018年车报废都没有大修过,液压系统也没有更换过,只是正常保养,换液压油就可以的!!!
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发表于 2019-1-5 00:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。 自卸车给人们带来方便的同时,在驾驶的过程中也有很多需要注意的:

  


1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”

  如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。

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发表于 2019-1-5 00:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货

  由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

  


3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车

  如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

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发表于 2019-1-5 00:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置

  若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。 为保障驾车安全,驾驶自卸车的时候一定要按照自卸车的要求安全驾驶及时做好车子的检修工作:

  


检修自动倾卸车时,应将变速杆置于空档位置,采取制动,掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时,必须采取有效的支撑等安全防护措施。

  


自动倾卸车发动机熄灭后,查看电流表有无漏电现象。同时检查驾驶室内的车厢起升警报器,指示灯等,必须齐全有效。

 


  清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况,检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。

  

检查补充润滑油、燃油、液压油等,察看各管路接头处有无渗漏。

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发表于 2019-1-5 00:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没开过自卸,

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发表于 2019-1-5 00:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
新款瑞沃自卸就是比旧款洋气。现在的小自卸都是双顶了。做工也非常不错了。液压系统也大有改进!

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  • kayouh336i89F 发表于2019-1-30 08:41
    回复 狂妄高呼我万岁: 正解,大车一般用前顶 前顶举升的时候受力小,结构简单安全,双顶适用于小车 便宜 但是举升不稳定,中置顶 结构复杂,对纵梁高度有要求,重心高。

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  • 朕有恃无恐898 发表于2019-1-6 07:57 来自 | 卡车之家Android客户端
    个人觉得前顶好,一个稳,一个故障率相对比其他的低

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  • 双顶的好?要是一个顶出,一个顶不出来,肯定会倒!一个顶的只是没有那么稳当,前置顶也有缺点,必须伸高货才容易卸出来,卧顶还可以,只是副梁要提高

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发表于 2019-1-5 01:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
比较全面

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发表于 2019-1-5 03:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
自卸车没开过

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发表于 2019-1-5 07:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
签 到

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虽然没有开过自卸 多学点

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