J66*4选购

涬鍢ゲＩйg

觉得应该买390的 经济实用

小师傅

第一种吧
！！！！！

辽P车队

【原帖由6轴于2010-5-30 07:29发表在3楼】
还是买快的，你不挂12档就行了，空车时候省油

就听美女的啦

辽P车队

【原帖由欲速则不达于2010-5-30 09:38发表在9楼】

      车辆总输出扭矩示意图发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小桥输出扭矩N.m最大牵引力（N）次高档经济车速最大经济车速k ...

谢谢齐哥指导，我们的货是去时拉38-50吨左右回来是32吨左右，今天下午我们四人已经定了四台重体的超速12档箱*4.444后桥的。比轻体的重500公斤，感觉心里踏实点。我们是这样想的，现有的车是310马力9档奥威配的4.444后桥用的还不错，拉50吨稍微吃点力。J6，350的去时拉50吨挂11档跑就可以了，应该很省力，载大跑75码就可以了，啥都省。回来拉32吨就用12档省油跑的快。不知这样理解对不对呵呵！！

辽P车队

【原帖由解放J6用户于2010-5-30 07:31发表在4楼】
强烈建议350马力的车配一汽的箱子啊，350的车拉12档的法士特箱有点“拉不动”，在拉标准载的时候配一汽箱子的车每公里比配法士特的要省0.1元，前提是标载，挂车、后桥速比和拉的货跑的路完全一样，这是经过我父亲的朋 ...

那是为什么呀

欲速则不达

【原帖由辽P车队于2010-5-30 17:38发表在13楼】



谢谢齐哥指导，我们的货是去时拉38-50吨左右回来是32吨左右，今天下午我们四人已经定了四台重体的超速12档箱*4.444后桥的。比轻体的重500公斤，感觉心里踏实点。我们是这样想的，现有的车是310马力9档奥威配的 ...

我还是建议买个6DM2配置的，其实您的这个载重小排量的发动机效果一般。

辽P车队

【原帖由欲速则不达于2010-5-30 18:11发表在15楼】

我还是建议买个6DM2配置的，其实您的这个载重小排量的发动机效果一般。

齐哥，我们这提390马力往上的车都是拉大载100吨打低的，买这马力段的车拉标载会让人笑话的呵呵！过去240.260.280那个年代我们买310的大伙还说我们瞎整呢呵呵。。

魔戒

【原帖由欲速则不达于2010-5-30 09:38发表在9楼】

      车辆总输出扭矩示意图发动机型号最大输出扭矩变速箱型号变速箱最大速比次高档速比变速箱最小速比驱动桥速比最大桥输出扭矩N.m次高档总输出扭矩最小桥输出扭矩N.m最大牵引力（N）次高档经济车速最大经济车速k ...

齐哥真有才   我想买车到现在还没买上呢  不过快了   最近手头事刚忙完   我也是像楼主所说  买390的拉标载  别人都说马力太大了

马力大点会轻松些    就是怕油耗高    到时给你打电话    可否？ 呵呵

蕾蕾

马达一响,黄金万两, 轮胎一转,一天一万,车轮滚滚,财源滚滚

解放J6用户

【原帖由辽P车队于2010-5-30 20:12发表在16楼】



齐哥，我们这提390马力往上的车都是拉大载100吨打低的，买这马力段的车拉标载会让人笑话的呵呵！过去240.260.280那个年代我们买310的大伙还说我们瞎整呢呵呵。。

390的跑高速的时候经济转速下车速快啊....大马力是趋势