电喷车vs直喷车

brisker · 发表于 2012-8-5 14:37

准备入手，因为上牌的问题，有些地方要求必须用电喷车才可以上牌?
考虑到是大势所趋，就打算买国三排放的电喷，但是东风多利卡的人说，中国的油品根本不行，电喷车会非常麻烦，更换油嘴就是好几千。。。好吓人啊。电喷真是这么娇贵吗？
福田奥铃的不是高压共轨的电喷吗？为什么传说那么耐用呢？50W公里不大修，油嘴不娇贵了吗？

纠结啊。
到底是买直喷还是电喷啊？

风流靖 · 发表于 2012-8-5 14:45

个人觉得还是买直喷的

ら眸子里透露着冷酷``` · 发表于 2012-8-5 14:48

个人觉得还是别买电喷的

陈永亮 · 发表于 2012-8-5 15:00

电喷省油！不过坏了比较麻烦！大棒要进口的也不错很省油

欲速则不达 · 发表于 2012-8-5 15:07

【原帖由brisker于2012-8-5 14:37发表在顶楼】
准备入手，因为上牌的问题，有些地方要求必须用电喷车才可以上牌?
考虑到是大势所趋，就打算买国三排放的电喷，但是东风多利卡的人说，中国的油品根本不行，电喷车会非常麻烦，更换油嘴就是好几千。。。好吓人啊。电 ...

现在的中国造的柴油机还有不是直喷的？还有带预燃室的？

鸭湖502 · 发表于 2012-8-5 15:20

【原帖由欲速则不达于2012-8-5 15:07发表在4楼】

现在的中国造的柴油机还有不是直喷的？还有带预燃室的？

老板！人家写错了行不？

大阳 · 发表于 2012-8-5 16:14

电喷省油

无锡东风多利卡 · 发表于 2012-8-5 16:26

电喷发动机是省油。你要是有钱就买。不过那发动机配件很贵。还有中国人的柴油不好。油嘴一坏就是1500多。还有电脑检查费300

永通救援 · 发表于 2012-8-5 16:36

【原帖由brisker于2012-8-5 14:37发表在顶楼】
准备入手，因为上牌的问题，有些地方要求必须用电喷车才可以上牌?
考虑到是大势所趋，就打算买国三排放的电喷，但是东风多利卡的人说，中国的油品根本不行，电喷车会非常麻烦，更换油嘴就是好几千。。。好吓人啊。电 ...

广东可以买电喷的，那有国三油品。。。。建议买电喷，因为沿海地带对环保管得比较紧。。。。。。

Service · 发表于 2012-8-5 19:58

【原帖由brisker于2012-8-5 14:37发表在顶楼】
准备入手，因为上牌的问题，有些地方要求必须用电喷车才可以上牌?
考虑到是大势所趋，就打算买国三排放的电喷，但是东风多利卡的人说，中国的油品根本不行，电喷车会非常麻烦，更换油嘴就是好几千。。。好吓人啊。电 ...

我要是那个东风股份公司的销售员我早就撞墙去死了！按照他那个说法，外面在跑的电喷车的司机岂不是个个都是傻子？像他那样的人就是墙头草两面倒，他要是去东风原厂上班就会说电喷额好，单体泵的差了！

不瞒LZ，我是东风商用车的（就是东风原厂），其实电喷和单体泵各有千秋，单体泵的维修成本确实低，但是不省油，这样的发动机其实设计是给超载用的，如果标载，那电喷的优势就出来了，这个世界所有的东西都不是绝对好的，只是看是否适合你，超载或者不走高速，建议买单体泵，标载走高速建议买电喷，很多司机买到的车子都觉得不好，其实这不是车子问题，是卖给你车子的那个销售员有问题，他根本不了解自己的产品，把不恰当的产品推销给了你这个冤大头！所以后续的种种你就明白了....

国三燃油含硫标准是350ppm 而现在中石油和中石化的柴油含硫一般100到150北京上海香港，都是在50ppm
你说油品是行还是不行，至于说私人加油站，那油品肯定超过标准！

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