卡车小伙

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 楼主| 发表于 2018-12-27 22:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:情感交流  三一重工  三一牵引车 
广大亲爱的卡友,我是三一重卡设计师朱宏。
   我们第二款新车型开发即将启动,本次准备开发4*2后单桥牵引车,为体现三一重卡‘草根革命’的精神,发挥广大卡友‘千万研发人’智慧团队的作用,特意举办本次有奖征集开发建议活动,只要您的建议被采纳,就会有神秘精美礼品哦,期待您的积极参与,谢谢!!!
建议的主体思路如下:
1,常用路况,常用车速,常用运输距离,常拉的货物种类及车货总重。
2,整车配置需求,比如马力需求,轴距需求,鞍座高度,前回转半径要求,货箱总容积需求,以及其他特殊需求等。

   期待大家的积极参与,发挥大家的聪明才智,让我们再次共同研发出一款超高性价比的爆款产品!再次谢谢大家!
     购车请咨询  15512090809   三一重卡  虹黎
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副班司机

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发表于 2018-12-27 22:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
占个楼再说

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发表于 2018-12-27 23:03 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不进油盐,走过程

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副班司机

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发表于 2018-12-27 23:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我觉得三一卡车真的应该开发一款全新的车型,设计理念得像欧洲卡车学习,首先卡车司机每天吃喝拉撒睡都在车上,尽量把内外饰设计得前卫一些,不要直板板,直条条,看上去太生硬,冷冰冰,一点不温馨,其次在底盘方面,用料尽量好一点,主要是气路电路管线用料,布局等等需要优化,最后是重点,我从来也不崇洋媚外,但是我不得不说国外的设计开发人员稍微比咱们目前国内的开发人员强那么一点点,韩国起亚汽车公司造了很多年的汽车,也不咋滴,自从挖来彼得希瑞尔设计师以后,起亚汽车突飞猛进,开发出几个系列,直接红遍全球,赚了无数人了钱;咱们中国的民营企业长城汽车,造了十几年汽车,车型个个都不咋滴,自从挖来宝马设计师皮埃尔,给长城改头换面,弄了一系列品牌,哈弗H1H2H3H4H5H6H7H8H9,其中H6出尽了风头,最后还弄了一个WEY豪华品牌,现在又开发F系列,款款惊人,件件热销;最近凯文-莱斯加入奇瑞汽车,真的是改变了奇瑞这么多年来的灰头土脸,最近也出了一系列产品,市场表现相当不错,还有比亚迪汽车请来奥迪设计师,现在的王朝系列新能源汽车市场反应也不错;相比之下,中国的国企长安汽车,吉利汽车,红旗轿车,一汽,东风汽车,喜欢出风头的众泰汽车等等,个个都是相貌平平,这就是坚持自己动手,丰衣足食的结果,好了,不说多了,怕被这些车企里面的设计师看到了找我麻烦,揭穿了他们每天吃饭不好好干活的德行,希望三一每个月花几台车的钱去挖一两个国际大牌设计师,比如沃尔沃卡车的,奔驰卡车的,建议别找斯堪尼亚的

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重卡司机

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发表于 2018-12-28 01:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
虹黎先生:……
我也试着浅言一下,但说到设计么,我就一位半桶水不够的司机,这学问太专业了……

设计这话题还是留给专业大师级的人员来探讨吧……

但我想浅言的话题是,汽车的配置聊一聊……
比如前面的拖车钩孔,下次面板得留出个活动的口……
驾驶室独立气囊悬挂……
碟刹……
驾驶室安全气囊……
车头面板活动的扣或罗丝,加装生胶防震片……
脚踏用不绣钢的……
挡泥板或车尾三一重卡标志用不锈纲楼空的……
随车件么,三一重卡可以采购一个户外应急包,不贵的,六七十块钱……

抱歉,浮言了……

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重卡司机

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四个字,默默顶贴

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这款牵引车保险杠离地高度加高!

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初级学徒

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没有430  460  550发动机,国六的产品

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副班司机

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发表于 2018-12-28 05:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
牵引车什么时候可以带液缓

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卡车助手

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没有双卧铺

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