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发表于 2018-12-19 16:03 | 显示全部楼层
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天气越来越冷了,在外跑车的卡友们该注意冬季车辆可能会出现的各种问题。有些可能大家都知道,但是你也许会忽视它,小编为大家准备了冬季用车实用贴士,以下提到的地方需要多多注意了!

【雨刷被冻莫着急,空调开启再除冰】

冬季雨雪天气多,要养成休车前立起雨刷器的习惯,防止半夜降雪降雨冻结住雨刷器。

如果雨刷被冻住了,用热水直浇?相信很多卡友都不会这样做。当然,更不可直接强行启动雨刷器来清除玻璃的冰层和积雪。

正确做法是打开车内空调,等待前挡玻璃上的冰层融化,若有专用的车用除冰铲,配合除冰,效果更好
【冬季必备防冻液,用时切莫坏规矩】

防冻液的重要性已经不言而喻了,合格的防冻液有防冻,抗腐蚀以及高比热容的特点,它除了保证车辆发动机冷却液在低温环境下不冻结外,也承担着帮助发动机的散热的作用。

所以,不要用白酒或水替代防冻液!也不要混用防冻液!但若实在紧急的情况下,暂时代替也不失为一种办法,不同品牌不同型号的防冻液成分也存在差异,若是混用,防冻液中的化学成分可能会相互反应,轻则使防冻液失效,重则腐蚀发动机及其冷却系统中的金属部件,影响发动机使用寿命。
【冬季道阻易结冰,轮胎防滑多小心】

冬天较夏天很明显的一个变化是,路况变差,尤其是雨雪天气,道路容易结冰,轮胎的维护就变得格外重要。请及时剔除花纹中的石子或杂物,否则会影响轮胎防滑能力
顺便提醒大家,轮胎的更换一定要注意型号的匹配,尤其是花纹的匹配。因为不同的胎纹横纵向的防滑能力不同,在结冰路段这种差别会更加明显,车辆在紧急制动情况下,受力不均控制难度会增大,容易发生危险。

面对易滑路段,不少车辆纷纷换上了防滑链。与胎纹的道理一样,防滑链的安装也要注意对称,驶出冰雪路段后要及时卸除,保护轮胎同时节省油耗。
【若想柴油不结蜡,冷滤温度也重要】

在以前,天冷了,柴油的标号就得换了,不然柴油低温凝结,非常耽误事。在换柴油之前需要搞清楚凝点(SP)和冷滤点(CFPP)的区别,前者是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,后者则是表明柴油通过柴油发动机供油系统时,能造成滤网堵塞的最高温度
【冬夏机油要区别,更换机油需长心】

如果你不是长换油车型,那时值冬季,部分车辆也有将机油更换的需求,在不同温度下选择不同粘度级别的机油是非常必要的。尤其是相对较低温度的环境下工作的车辆,更是如此
其实严格来说机油是没有冬夏之分的,但不同粘度级别的机油在不同温度下的流动性不同。低温下机油流动性变差,机油不但达不到应有的润滑作用,反而会增加发动机运行阻力,使油耗也随之增加。因此更换合适粘度级别的机油就变得有必要了。

但是也有必要提醒大家,因为低温下机油流动性差,大家在更换机油的时候也要避免冷车换油,否则可能会有旧油排不干净的情况。而且机油的选择也并非越贵越好,根据实际线路、工况选择粘度级别,根据发动机转速、负荷选择质量级别,才是正确的做法。

以上都是行车的小细节,知道的人多,注意的人少。建议大家备车行车时尽量注意,安全工作,安心挣钱。


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