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发表于 2018-12-13 16:34 | 显示全部楼层
在排放升级方面,福田祥菱始终坚持提前部署,而这种压倒性的领先优势背后,则是福田祥菱不懈的努力。国六确定稿正式说明了国六排放标准“a、b两步走”的梯次实施方式,而在CO、NOx、PM、烃类等大气污染物的排放限值对于国六a和国六b来说完全相同,区别在于对终端结果的监管,并需要车辆实时发送当前尾气数据至相关部门的管控中心,以实现更精准的管控。为了解决用户面临排放升级换车周期短的担忧,福田祥菱不断加强车辆品质,在排放、智能化等方面不断升级,提前做到一步到位,直接推出了符合“国六b”排放标准的全系车型,彻底解决了用户购车的后顾之忧。
据了解,以M系为代表的福田祥菱微卡,是福田汽车经过四年精心研发的全新一代高品质微卡,专门针对微货市场,是一款小巧而极具性价比的微卡车型,十分符合广州短途运输的市场需求。长时期以来,福田祥菱已经凭借着产品的高品质、高承载性、高舒适性以及高安全性的优异表现,征服了不少用户的心,此次新产品亮相广州市场,更是受到现场用户一致好评。
在国五阶段,很多用户遇到升级后车辆动力降低,油耗偏高的问题,针对于此,福田祥菱国六发动机所采用的技术路线相比国五更加成熟,动力性较国五产品提升12%,经济性较国五产品油耗降低13%,同时排放污染物较国五产品CO降低50%,PM降低33.3%,HC降低50%,NOx降低41.6%,兼顾动力、节油、环保三大指标,可以说是一款不折不扣的“赚钱车”。


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发表于 2018-12-19 18:44
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发表于 2018-12-19 18:46
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

发表于 2018-12-19 20:05 | 显示全部楼层
国六下来了  买回来也就只能再开个几年,

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发表于 2019-1-21 23:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
苏州有没有地方卖

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