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回复 mfkufw 2010-5-28 21:17 发表在 主楼 的内容:
回复 专治各种不服 2010-5-28 21:23 发表在 1楼 的内容:
回复 erxuan 2010-5-28 21:34 发表在 2楼 的内容:
回复 海阔 2010-5-28 21:41 发表在 3楼 的内容:
【原帖由erxuan于2010-5-28 21:34发表在2楼】 你选的斯太尔的桥啊,不是MAN技术。。。
回复 mfkufw 2010-5-29 00:37 发表在 4楼 的内容:
【原帖由mfkufw于2010-5-29 00:37发表在4楼】 我晕哟~不会是真的吧~有更好的解释吗?
回复 erxuan 2010-5-29 07:22 发表在 5楼 的内容:
回复 安安 2010-5-30 00:14 发表在 6楼 的内容:
【原帖由安安于2010-5-30 00:14发表在6楼】 两个车桥都是铸钢曼桥,只不过F3000的桥壳加强了,都还好用,只不过容易碎钢圈,可能是轮毂螺丝太细的原因吧!还有F3000的前桥钢板特别的软,加一片没一点效果,完全不能用,用在客车上还差不多。底盘其他的更F2000也 ...
回复 mfkufw 2010-5-31 17:39 发表在 7楼 的内容:
回复 F30000 2010-5-31 22:18 发表在 8楼 的内容:
【原帖由F30000于2010-5-31 22:18发表在8楼】 WP10~290NE31 WP10 的意思是 潍柴10升发动机 290N 是 290马力 E3 是国三排放 1 是外置EGR 尾号是2的 是内置EGR EGR 的意思是废气二次燃烧 明白了吗
回复 mfkufw 2010-6-1 11:38 发表在 9楼 的内容:
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