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 楼主| 发表于 2010-5-28 21:17 | 只看该作者
专属论坛:陕汽重卡  德龙F2000  德龙F3000 


这是我新车的桥~德龙3000





这是我在网上看的3000~



这两个桥有什么不同~还有我新车的底盘部份和F2000一样的~就是头是F300的~那位大哥能帮我解释一下吗?
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1# 1#
发表于 2010-5-28 21:23 | 只看该作者
这个还这不知道了  毕竟这都是一个妈生的啊!

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2# 2#
发表于 2010-5-28 21:34 | 只看该作者
你选的斯太尔的桥啊,不是MAN技术。。。

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3# 3#
发表于 2010-5-28 21:41 | 只看该作者
不清楚看不清

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4# 4#
 楼主| 发表于 2010-5-29 00:37 | 只看该作者
【原帖由erxuan于2010-5-28 21:34发表在2楼】
你选的斯太尔的桥啊,不是MAN技术。。。
我晕哟~不会是真的吧~有更好的解释吗?

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5# 5#
发表于 2010-5-29 07:22 | 只看该作者
【原帖由mfkufw于2010-5-29 00:37发表在4楼】
我晕哟~不会是真的吧~有更好的解释吗?
2000用斯太尔的技术,3000才用MAN的底盘技术。。

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6# 6#
发表于 2010-5-30 00:14 | 只看该作者
两个车桥都是铸钢曼桥,只不过F3000的桥壳加强了,都还好用,只不过容易碎钢圈,可能是轮毂螺丝太细的原因吧!还有F3000的前桥钢板特别的软,加一片没一点效果,完全不能用,用在客车上还差不多。底盘其他的更F2000也差不多,排气管改了,中冷散热器也改进了,我觉得改的还比较好。就是前桥钢板改得不能用了。

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7# 7#
 楼主| 发表于 2010-5-31 17:39 | 只看该作者
【原帖由安安于2010-5-30 00:14发表在6楼】
两个车桥都是铸钢曼桥,只不过F3000的桥壳加强了,都还好用,只不过容易碎钢圈,可能是轮毂螺丝太细的原因吧!还有F3000的前桥钢板特别的软,加一片没一点效果,完全不能用,用在客车上还差不多。底盘其他的更F2000也 ...
哦谢了~今天我去上户看到发动机型号是~WP10~290NE31~~这是什么发动机呀~

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8# 8#
发表于 2010-5-31 22:18 | 只看该作者
WP10~290NE31    WP10 的意思是 潍柴10升发动机  290N 是 290马力 E3 是国三排放  1 是外置EGR 尾号是2的 是内置EGR  EGR 的意思是废气二次燃烧   明白了吗

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9# 9#
 楼主| 发表于 2010-6-1 11:38 | 只看该作者
【原帖由F30000于2010-5-31 22:18发表在8楼】
WP10~290NE31    WP10 的意思是 潍柴10升发动机  290N 是 290马力 E3 是国三排放  1 是外置EGR 尾号是2的 是内置EGR  EGR 的意思是废气二次燃烧   明白了吗
也~高手~多学习~谢了哈~加个好友有什么事~我可以直接问你了`

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