后处理原理及各部件常见的故障分析第三部分-尿素水溶液

老师傅带的徒弟

可能很多朋友还不清楚后处理系统为什么要使用尿素，其实就是因为之前说到的氨气。因为储存氨气比较困难，而且直接使用气体成本要高得多。

于是专家们就发现尿素达到一定温度后可以分解出氨气，这样储存尿素要比储存氨气方便的多。后处理要体现出的一个作用就是把尿素分解成氨气。

尿素的特性

尿素有一个非常让人头疼的毛病就是结晶，尿素结晶是由于车用尿素的浓度已经达到了32.5%，是一个饱和浓度了，只要尿素中的水分蒸发，尿素浓度超过32.5%就会结晶。（不管天冷天热尿素都会结晶）

尿素有一定的腐蚀性。其实尿素的腐蚀性不是很强，只要大家注意加尿素时把溢出的尿素擦干净就行。

尿素溶液里的水是去离子水，千万不要在尿素箱中加水，这样对车辆后处理系统的影响是非常严重的。

尿素必须在高温下才能生成氨气，所以排温传感器要检测到排气温度达到180℃以上才会开始喷尿素，如果温度达不到就喷尿素会结晶，尿素喷嘴也非常容易堵。