罕见的SISU西苏全轮驱动越野卡车 10x10, 8x8…

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:06

全轮驱动，也就是我们熟知的越野车，卡车之家的介绍并不多，可能是因为选择它，作为民用车辆极少的缘故吧。但是在气候条件苛刻，路况复杂的环境下，或者在油田勘探、军队及特种车辆的领域中，它们又几乎成了必须。

它的驱动形式有4x4、6x6、8x8甚至10x10。

随着冬季的到来，在SISU西苏，越野商用车的出入也逐渐频繁起来，在暴风雪中，往往是最吸引人的一道风景线。

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:07

这是昨天离厂的10x10底盘，前往中欧地区，在进入油井工作之前，还会配备钻井机等其他设备。车的底盘是和客户一起设计的，所以需要的设备会直接安装到这个量身定制的底盘上，不需要子框架和任何类似附加配置。

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:07

这是7月份出厂的一辆，一切就绪后，在工地上的照片。

本帖最后由西苏人于 2018-12-8 00:09 编辑

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:11

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:12

下面的这六辆8x8越野车，是新加坡公司向我们定制的，目前已分批进入俄罗斯境内，将在极地地区内完成砂石和大型机械设备的运输任务。

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:21

一些细节

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:23

西苏人 · 发表于 2018-12-8 00:30

大家可能都注意到了，全轮驱动的商用车会比我们的极地卡车离地间隙更高一些，而且在底盘的设计上，更要确保在原木，石块和岩石间前行时，制动气室和油箱等受到良好的保护，任何沼泽、淤泥、沙地及陡峭山坡都不应该是阻碍。

金坛人 · 发表于 2018-12-8 01:31

漂亮

大老粗张飞 · 发表于 2018-12-8 02:28

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