今晚秋名山上见！！！

卡家超鹏

今晚秋名山上见！！！
说起平民车型，还是我神车五菱最屌啊！

今天我们就来讲一讲五菱旗下的微卡-荣光新卡。

看看这前脸，虽然咱是微卡，但是上下两端黑白撞色的进气格栅使车头看起来还是有一丝威猛的，大灯为组合式且全系都是卤素大灯，经济又实用，只是可能有时光线使用效果不好。

车身侧面驾驶位置只能说是符合现在大众潮流，美丑随心了。但是我注意到是驾驶室后窗的位置居然有防护装置，不免让人觉得有些安心，天大地大安全最大啊。

整个车尾简洁明了，品牌车系一眼可见，此外，货箱所有的门把手和挂钩都做了内凹的处理，并且尾箱后门两侧边缘还做了加强处理。

货箱的内凹处理与驾驶室两侧腰线保持协调一致。

荣光新卡货箱尺寸为3.15x1.63x0.36m，轴距为3350mm，在拥堵的市区行进更方便。

该车搭载的是柳机LJ479QE2型号发动机，匹配5挡手动变速箱。发动机最大功率92KW，最大马力133Ps，最大扭矩182N·m。并且此型号发动机与宝骏730等车型使用的是同系列的发动机，质量安全有保障。

该车型前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵置钢板弹簧悬架，这与其他品牌微卡保持一致，此外，我发现有意思的一点是有的车型配备了发动机底护板，有的就没有。这点大家需要注意一下啊。

该车型使用的是三角的195/70R15 C型号轮胎。匹配钢制轮辋。车轮制形式采用前盘后鼓。

整车采用承载式车身结构，并且做了一定的轻量化处理。实际使用体验，就等各位老司机们在下方评论啦。

荣光新卡的内饰真的是让我一时喜一时忧啊。打开车门，映入眼帘的就是一扇纯手工机械的驾驶位车门，都这个年代了，你怎么也得配一个电动车窗吧！

织布座椅的支撑性很好，包裹性嘛......(一个微卡你要什么包裹性)。OK！下一项，值得注意的是座椅头枕和座椅是分离的，这就避免了当你想放倒座椅靠背时，却被头枕卡在了方向盘上的尴尬。但是内饰细节处理不到位，焊点清晰可见，很影响心情，真的害怕它不知什么时候就断开了。

该车配备了大灯高度可调，在方向盘左侧还提供了一个凹槽，虽然不是很大，但是平时放些零钱和高速卡什么的还是可以的。

坐进驾驶室感觉内饰和轿车内饰太像了，毕竟它前面还有宏光和宝骏这些前辈嘛，但不得不说，这个内饰我很喜欢。就是这个水杯架太靠下了，行进途中取物太不方便了，影响行车安全。配备冷暖一体空调，此外整个中控按键并不会让你感到廉价感。

方向盘很粗，握感很好，给人一种实在感。并且五菱标志十分醒目，仿佛时刻在提醒车主：这是神车，不要怂，直接干。

在如今整个行业的大环境下，五菱荣光新卡还是可以争得一席之地的，尽管它也有不足，但整体而言还是瑕不掩瑜的，而市场的反响度就是一个对车型好坏最好的评价。