长头车何必学美国，欧系才适合中国。

追梦人 · 发表于 2018-12-5 22:17

最近JAC和柳汽的长头车风头很旺，走的都是美系路线。大空间，车头中间凸起。大家知道中国的总车长受限，美式车头过长，并不太适合g情，反观欧系有一款长头车个人认为才最适合中国。它就是斯堪尼亚的长头车(可惜己停产)，斯堪尼亚这款经典长头比美式视野开阔，车也不太长，可以更好的匹配国内挂车。如果配上高顶双卧极好了，以前的解放CA142变型系列有一款高顶双卧的(应该是一汽柳特所产)。如果学习斯堪尼亚把车头与驾驶室等宽可以增加空间。而没必要美式一味的大。

猛禽。 · 发表于 2018-12-5 23:38

江淮V7属于美式长头乘龙T7属于欧式长头跟这个斯堪尼亚道理差不多

大眼睛ya · 发表于 2018-12-7 12:07

谁说的，主要是长头车在国内物流场地还有一些批发市场不好倒库，别的问题可以忽略

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