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51# 51#
发表于 2011-3-18 16:19 | 只看该作者
BPW也是广东梅州产的。不过技术是德国的,质量相对稳定。但刹车是否不用淋水,估计也是不行的。

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52# 52#
发表于 2011-3-18 18:14 | 只看该作者
【原帖由容宜食于2011-3-18 16:19发表在51楼】
BPW也是广东梅州产的。不过技术是德国的,质量相对稳定。但刹车是否不用淋水,估计也是不行的。
再好也要入乡随俗!!!!!!!!!!!!!!

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53# 53#
发表于 2011-3-21 09:13 | 只看该作者
中国的道路环境,没有刹车不用淋水的。。。

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54# 54#
发表于 2011-3-22 16:52 | 只看该作者
【原帖由解放521于2010-5-28 08:08发表在9楼】
BPW是德国的,富华是广东的!

可不可以说的具体点呢,谢谢

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55# 55#
发表于 2011-3-22 18:20 | 只看该作者
钱多买BPW 图实惠买富华

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56# 56#
发表于 2011-3-22 21:11 | 只看该作者
支持bpw桥,别种的俺不用

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57# 57#
发表于 2011-3-23 08:49 | 只看该作者
【原帖由牵引重卡于2011-3-22 16:52发表在54楼】

可不可以说的具体点呢,谢谢

BPW是德国的牌子,在世界上的市场份额应该是第一,质量口碑很好
富华是广东顺德的牌子,在国内的市场份额比较高,性价比方面比较实惠。质量比较一般。。

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58# 58#
发表于 2011-3-23 09:47 | 只看该作者
【原帖由牵引重卡于2011-3-22 16:52发表在54楼】

可不可以说的具体点呢,谢谢

BPW车轴特性及优点
1.
特有的10倾角设计,使挂车在重载时,轮胎胎面受力均匀,从而最大限度地减少轮胎磨损,给用户带来更大的经济效益。

2.
新颖独特的BPW方管轴梁,在方管的四个圆角处加厚2~3mm,使BPW车轴的抗弯和抗扭能力比同类车轴高。

3.
先进的轴梁焊接工艺。轴梁方管采用内外双面埋弧焊接,轴头与轴管采用电阻焊接,更好地保证质量。


4.
车轴轴头强度高。采用实心轴头设计,对比空心轴头设计,强度更高。

5.
BPW95- S
型凸轮制动系统,受磨损零部件减少,制动蹄拆装方便,使用工具简单。

6.
制动鼓与制动蹄片匹配。制动鼓与蹄片进行严格的台架匹配试验,保证制动性能稳定可靠,制动鼓磨损减小,延长制动鼓寿命。

7.
轴承内圈的装配选用间隙配合,使轴承均匀磨损,延长了轴承使用寿命。

8.
专用长效的ECO-Li91轴承润滑脂。该润滑脂耐高温,不易溶化,附着力强,能有效地润滑轴承,延长轴承寿命。

9.
电泳工艺。车轴轴梁、挡泥板等零件表面采用电泳工艺上漆,防锈能力大大提高。

10.
BPW
车轴预留有ABS齿圈、感应器等安装位置,用户可根据需要选装。


11.
BPW
先进的ECO轮毂系统车轴:

l
ECO轮毂系统运行300000公里或3年无需维修保养。

l
拆卸安装简便快捷,从而有效节约维修保养时间。

l
密封性能好。能有效地防水、防尘、防漏油。

12
BPW
空气悬挂车轴及系统:

l
运行平稳。使运输货物得到有效保护,同时大大降低挂车在运行中产生的疲劳应力,从而延长了整车寿命。

l
车轴动态载荷平衡。有效提高运行特性,使各轴轮胎和制动蹄片均匀磨损。

l
有效降低车轴跳动和制动反作用力。使制动系统寿命更长,效果更佳。

l
低噪音。能有效地吸收路面不平产生的振动和噪音。

l
保持挂车车箱高度恒定。通过调平阀的调整,保证恒定的车箱高度。

l
可升降的特性。可通过升降阀改变车身的高度以适应各种装卸平台的要求。

13.
BPW
自转向车轴:

l
改善转向性能,减小10%的转弯半径。挂车转弯时轮胎在地面的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而使车轴、悬挂、挂车结构等得到有效保护。

l
减小轮胎磨损。安装了自转向车轴的挂车,不仅仅自转向车轴的轮胎磨损得到有效降低,其它车轴的轮胎磨损也同样降低。

l
保证挂车运行状态更加理想。

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59# 59#
发表于 2011-3-23 09:50 | 只看该作者
【原帖由涬鍢ゲIйg于2010-5-28 00:27发表在顶楼】
哪位大哥用的是这种车桥啊,到底怎么样啊,跟富华桥相比,哪个好啊?

BPW车轴特性及优点
1.
特有的10倾角设计,使挂车在重载时,轮胎胎面受力均匀,从而最大限度地减少轮胎磨损,给用户带来更大的经济效益。

2.
新颖独特的BPW方管轴梁,在方管的四个圆角处加厚2~3mm,使BPW车轴的抗弯和抗扭能力比同类车轴高。

3.
先进的轴梁焊接工艺。轴梁方管采用内外双面埋弧焊接,轴头与轴管采用电阻焊接,更好地保证质量。


4.
车轴轴头强度高。采用实心轴头设计,对比空心轴头设计,强度更高。

5.
BPW95- S
型凸轮制动系统,受磨损零部件减少,制动蹄拆装方便,使用工具简单。

6.
制动鼓与制动蹄片匹配。制动鼓与蹄片进行严格的台架匹配试验,保证制动性能稳定可靠,制动鼓磨损减小,延长制动鼓寿命。

7.
轴承内圈的装配选用间隙配合,使轴承均匀磨损,延长了轴承使用寿命。

8.
专用长效的ECO-Li91轴承润滑脂。该润滑脂耐高温,不易溶化,附着力强,能有效地润滑轴承,延长轴承寿命。

9.
电泳工艺。车轴轴梁、挡泥板等零件表面采用电泳工艺上漆,防锈能力大大提高。

10.
BPW
车轴预留有ABS齿圈、感应器等安装位置,用户可根据需要选装。


11.
BPW
先进的ECO轮毂系统车轴:

l
ECO轮毂系统运行300000公里或3年无需维修保养。

l
拆卸安装简便快捷,从而有效节约维修保养时间。

l
密封性能好。能有效地防水、防尘、防漏油。

12
BPW
空气悬挂车轴及系统:

l
运行平稳。使运输货物得到有效保护,同时大大降低挂车在运行中产生的疲劳应力,从而延长了整车寿命。

l
车轴动态载荷平衡。有效提高运行特性,使各轴轮胎和制动蹄片均匀磨损。

l
有效降低车轴跳动和制动反作用力。使制动系统寿命更长,效果更佳。

l
低噪音。能有效地吸收路面不平产生的振动和噪音。

l
保持挂车车箱高度恒定。通过调平阀的调整,保证恒定的车箱高度。

l
可升降的特性。可通过升降阀改变车身的高度以适应各种装卸平台的要求。

13.
BPW
自转向车轴:

l
改善转向性能,减小10%的转弯半径。挂车转弯时轮胎在地面的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而使车轴、悬挂、挂车结构等得到有效保护。

l
减小轮胎磨损。安装了自转向车轴的挂车,不仅仅自转向车轴的轮胎磨损得到有效降低,其它车轴的轮胎磨损也同样降低。

l
保证挂车运行状态更加理想。

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60# 60#
发表于 2011-3-23 09:51 | 只看该作者
【原帖由涬鍢ゲIйg于2010-5-28 00:27发表在顶楼】
哪位大哥用的是这种车桥啊,到底怎么样啊,跟富华桥相比,哪个好啊?

BPW车轴特性及优点
1.
特有的10倾角设计,使挂车在重载时,轮胎胎面受力均匀,从而最大限度地减少轮胎磨损,给用户带来更大的经济效益。

2.
新颖独特的BPW方管轴梁,在方管的四个圆角处加厚2~3mm,使BPW车轴的抗弯和抗扭能力比同类车轴高。

3.
先进的轴梁焊接工艺。轴梁方管采用内外双面埋弧焊接,轴头与轴管采用电阻焊接,更好地保证质量。


4.
车轴轴头强度高。采用实心轴头设计,对比空心轴头设计,强度更高。

5.
BPW95- S
型凸轮制动系统,受磨损零部件减少,制动蹄拆装方便,使用工具简单。

6.
制动鼓与制动蹄片匹配。制动鼓与蹄片进行严格的台架匹配试验,保证制动性能稳定可靠,制动鼓磨损减小,延长制动鼓寿命。

7.
轴承内圈的装配选用间隙配合,使轴承均匀磨损,延长了轴承使用寿命。

8.
专用长效的ECO-Li91轴承润滑脂。该润滑脂耐高温,不易溶化,附着力强,能有效地润滑轴承,延长轴承寿命。

9.
电泳工艺。车轴轴梁、挡泥板等零件表面采用电泳工艺上漆,防锈能力大大提高。

10.
BPW
车轴预留有ABS齿圈、感应器等安装位置,用户可根据需要选装。


11.
BPW
先进的ECO轮毂系统车轴:

l
ECO轮毂系统运行300000公里或3年无需维修保养。

l
拆卸安装简便快捷,从而有效节约维修保养时间。

l
密封性能好。能有效地防水、防尘、防漏油。

12
BPW
空气悬挂车轴及系统:

l
运行平稳。使运输货物得到有效保护,同时大大降低挂车在运行中产生的疲劳应力,从而延长了整车寿命。

l
车轴动态载荷平衡。有效提高运行特性,使各轴轮胎和制动蹄片均匀磨损。

l
有效降低车轴跳动和制动反作用力。使制动系统寿命更长,效果更佳。

l
低噪音。能有效地吸收路面不平产生的振动和噪音。

l
保持挂车车箱高度恒定。通过调平阀的调整,保证恒定的车箱高度。

l
可升降的特性。可通过升降阀改变车身的高度以适应各种装卸平台的要求。

13.
BPW
自转向车轴:

l
改善转向性能,减小10%的转弯半径。挂车转弯时轮胎在地面的滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而使车轴、悬挂、挂车结构等得到有效保护。

l
减小轮胎磨损。安装了自转向车轴的挂车,不仅仅自转向车轴的轮胎磨损得到有效降低,其它车轴的轮胎磨损也同样降低。

l
保证挂车运行状态更加理想。

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