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先介绍配置:奥铃ctx,3.85米仓栏,2.8升国三四缸机,万里扬5档箱,700R16钢丝什么线胎,什么扭矩，牛米呀我不懂，那是大神们的事，我只知道我这车速度还可以，只要不去云贵川爬大山，还算完美，我不与进口车比。新车出厂我什么都没动过。经常拉5至7吨到处跑，从没让我失望过。此次路线沂源到随州，时效14小时。 我想说:其实不完全懂时效，我只知道要真正做到时效其实是一件很辛苦的事，有个朋友在德邦物流开VOLVO广州到北京，听他讲，虽然工资可以，但完全时效很累，叫我几次去合他一起跑一台车，因为那时我们一起跑清徐拉焦碳2年。配合得还很愉快。他说这车找一个配合好的搭档跑起来很轻松。不过我最终没答应，始终还是想单干，无奈，今年这市场，所以现在一直在观望中，2000年拿证开始货车生涯，跑海南，云南，新疆，西藏，那条线赚钱跑那里，最后2012年后没线跑了，在新疆倒短两年也行。现在国内是真的没好线跑了，准备找个搭档去俄罗斯跑，国内线上价钱都压得太低。那个时候听我师傅说，当年开东方红拖拉机给人拉货，到卸货点货主杀鸡宰鹅招待，那时才叫老板，大老板！现在跟他妈孙子样。货一装好就立马赶到下货点。过程中我有好多说的，先随我跑这一趟慢慢说:每次出发前必须把玻璃擦干净。 油箱加得满满的，四十多公里国道，然后上高速，这里有几个视屏上不了，都说山东是平路，我看不愧是叫山东，也许是车小的原因，也许是我拉得多了，有个坡还用上三档爬，这个车减三档好费力，我觉得我车三档，四档间少个档(想问大神们，能在这中间加个档吗！)下坡就容易了，轻松过百，但我现在胆子越来越小，长一点的坡就用排气制动把车速控制在80以内，再长点的话减个档在用排气制动，双脚也能放松，当然是在高速上车少的时候双脚可以放松一下。我曾看见好多车友把左脚抬起放仪表盘旁，叼根烟，爬坡，跑高速，我知道你累，不过我个人不喜欢 服务区泡杯茶，夜间行车，浓茶必备，接着上路！
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发表于 2018-11-27 14:21
