北京拉沙石料的自卸车，很强悍的哦。

过海 · 发表于 2012-7-26 23:26

全国都在限载，都在治超。北京却是越治越大，罚款，扣车，联合执法，力度强硬。检查站，卸载站，部门分的也很详细。怎么就这么难治呢。    车车都很能拉的，不能拉的都下课了，拉少了运费合不上连油钱都不够。
   02年开始，那时候都是东风和解放十轮的天下，都是后翻的，大柴210，还有康明斯的，先是标8吨，10吨的，后来13吨，15吨，17吨的。一般都拉20-30吨。
   到05年后就被解放前四后八7米2箱的后翻取代了。
   06年这个地区来了一辆《车王》就是斯太尔十轮侧翻，潍柴迅速推广，东风解放彻底下岗了，潍柴侧翻时代开始了，一年后就解放就连配件都难买了，紧接着就是前四后八侧翻的天下，油价迅猛上涨，超载吨位越来越大，运费一降再降。
   08年十轮侧翻很难生存，集体加挂，单机55吨，加挂后90多吨。
   09年新一批重汽豪沃，陕汽德龙，前四后八大箱侧翻闪亮登场了，单机90吨，扣8%的水净重80多。运费又降了，钱并没多赚，直接导致小前四后八加挂车，到现在大的都有加挂车的了，还是一拖二的了！
   10年底，天津那边石子很少就过来一批拉石子的，全是二拉三的半挂车，还有半数的是二拉四的，清一色的北奔车头，个别的也有其他，到了料车开票50铲左右，听了我当时就无语了，180吨那哥们儿，比我们这的全挂拉的车还多。前几天全部消声觅迹了，可能是高速罚的太狠了吧，呵呵。
   我今天回来顺路拍了一些。手机拍的，请大家多包涵。
   最近我们这的车很多都放假了，北京要动真招了，衷心祝愿北京治超成功，给人们一个良性安全的道路。还望各位卡友多多支持，拒绝超载，平安行驶。

郑州小王~ · 发表于 2012-7-26 23:31

真暴力啊 ...

yeslgl · 发表于 2012-7-26 23:33

不要抱怨现在的运费低，这"超"字所形成的恶性循环。

过海 · 发表于 2012-7-26 23:34

【原帖由western于2012-7-26 23:31发表在1楼】
真暴力啊 ...

感谢你的回帖，你说要是前四后十二再加上一个一拉三的全挂车，你看怎么样

贵妃出轨 · 发表于 2012-7-26 23:41

首都也这样我们找不到敢后面带拖的

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-26 23:47

见过最暴力的都是那个380的新大威

我见过前四后十二加个2拖三的半挂的那车跑路上就没上过50 从他轮胎下过去的柏油路都是起伏的

现在最多见的都是前四后十二了加挂的早没了只有前四后八前四后十二还在超自卸和侧翻都有

也不真赚钱不赚都是啥鸭子加加的不少最后苦逼的还是自己自己给自己的活跑里没法干

禁言2012 · 发表于 2012-7-26 23:53

【原帖由过海于2012-7-26 23:26发表在顶楼】
全国都在限载，都在治超。北京却是越治越大，罚款，扣车，联合执法，力度强硬。检查站，卸载站，部门分的也很详细。怎么就这么难治呢。车车都很能拉的，不能拉的都下课了，拉少了运费合不上连油钱都不够。
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监管部门的不力导致车型变种的泛滥···· 运输界混乱所经之路无处无烂·这样的车抓一次罚一万不过分

开平快乐 · 发表于 2012-7-26 23:57

同意楼主的观点，希望全国都没有超载，大家平安赚钱

有你真好 · 发表于 2012-7-27 00:06

天津有不少 7轴的半挂车河北蔚县有9轴的挂斗实在是厉害

人車合壹 · 发表于 2012-7-27 00:13

不错
这车要考技术哦

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