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242# 242#
发表于 2010-5-29 13:12 | 只看该作者
车好是好,就是中国有几个私人能买的起啊......

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243# 243#
发表于 2010-5-29 13:19 | 只看该作者
两个字 ,,,牛本!

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244# 244#
发表于 2010-5-29 13:34 | 只看该作者
连个空气滤芯的进风口都改不好,下雨就进水,好车两个字!我持保留意见!搞的我老是拆空气滤芯拿到太阳下晒

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245# 245#
发表于 2010-5-29 16:48 | 只看该作者
【原帖由咔哇邦嘎于2010-5-28 12:12发表在190楼】
那就采用钢板悬挂 不过斯堪尼亚不会给你保修哦 ··
你超载和走烂路你就不要选择瑞典车了,你和德国车比一下就知道了,我认识一家伙奔驰拉废铁的都是100吨,经常去工地的了

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246# 246#
发表于 2010-5-29 16:54 | 只看该作者
从我个人的角度来讲,不代表大家都意见,奔驰 沃尔沃 斯堪尼亚 德国曼 四种常见的欧卡来讲,要是从产品的可靠性和稳定性来讲瑞典车永远做不到德国车,不过四种车的主机配套60%都是来自德国工厂。

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247# 247#
发表于 2010-5-29 16:55 | 只看该作者
【原帖由战狼传说2007于2010-5-28 18:55发表在215楼】


我都是干一行爱一行,开什么车对什么车热爱。对这种斯堪的帖子纯粹就是看图片,但看到你这句话,不得不顶一下!支持
我怎么听着哥哥这话这么贴心呢  车是不错 应该是很好  看着确实是一种享受 老TM“看看人家国外  这不是国内卡车所能及的。。。。。”真JB别扭  LZ你就介绍斯堪就好了 说多了不好 很多人的爱g情结还是很深的

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248# 248#
 楼主| 发表于 2010-5-29 21:06 | 只看该作者
【原帖由交通牌于2010-5-29 09:21发表在237楼】
欧运大哥是否sc的中国形象大使
不是 只是欧运驾驶过斯堪尼亚  而且是一位非常过硬 非常负责的司机·

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249# 249#
 楼主| 发表于 2010-5-29 21:17 | 只看该作者
【原帖由bobodekajia2009于2010-5-29 16:55发表在249楼】
我怎么听着哥哥这话这么贴心呢  车是不错 应该是很好  看着确实是一种享受 老TM“看看人家国外  这不是国内卡车所能及的。。。。。”真JB别扭  LZ你就介绍斯堪就好了 说多了不好 很多人的爱g情结还是很深的
其实我说这么多  就是想告诉大家国内的卡车厂商和国外的卡车厂商的差距在哪  很多不必要出现的问题 很多小的细节 我们明明能够做到 为什么我们却不去做呢? 现在国内厂家都在学习国外厂商  如果能够取长补短 那么受益的难道不是我们卡车用户么? 我并没有崇洋媚外的意思  但如果我们一味的推崇捷达万岁 斯太尔万岁 那我们的汽车厂商只有一直落后  而我们卡车司机的工作环境也会一直艰苦··

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250# 250#
发表于 2010-5-29 21:30 | 只看该作者
曼在我心中的定位要比斯堪尼亚高一点哦!

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251# 251#
发表于 2010-5-29 21:37 | 只看该作者
【原帖由咔哇邦嘎于2010-5-29 21:17发表在251楼】
其实我说这么多  就是想告诉大家国内的卡车厂商和国外的卡车厂商的差距在哪  很多不必要出现的问题 很多小的细节 我们明明能够做到 为什么我们却不去做呢? 现在国内厂家都在学习国外厂商  如果能够取长补短 那么受益 ...



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