斯堪尼亚！真正的公路之王!

咔哇邦嘎 · 发表于 2010-5-27 22:20

【原帖由我心飞翔于2010-5-27 22:18发表在141楼】

这个车子和J6针对的客户不一样，没有什么对比性，就说一点，他们的高可靠性就是国产车目前难以企及的，现在中国卡车运输市场还是散户居多，如果未来都发展成为德邦这样的大型物流集团，国产卡车在效率物流市场里 ...

同意目前进口车载国内主要进行的高效率运输像德邦物流一般就是斯堪和奔驰最低端的也是轻量化J6··

282610249 · 发表于 2010-5-27 22:28

德邦有钱的嘛我查了哈德邦的运费是私人运费的1.3-1.4倍咋不敢用好车嘛

chenmeiye · 发表于 2010-5-27 22:28

R系跟G系到底有什么不同啊！？

柳江牌 · 发表于 2010-5-27 22:30

这个帖子将帮助国内的卡车厂山寨卡车,德国造的车没有脾气

车手 · 发表于 2010-5-27 22:32

轻轻插进来！

刺客singper · 发表于 2010-5-27 22:33

很牛的一款车！

扫把佬 · 发表于 2010-5-27 22:41

什么时候来广东丫

6号车桥 · 发表于 2010-5-27 22:41

插一脚这车羡慕死了

我爱卡车就是它 · 发表于 2010-5-27 22:42

好车………………

咔哇邦嘎 · 发表于 2010-5-27 22:42

哈哈试乘开始了巡展第二天我乘坐杨大哥驾驶的R470卡车前往青岛而由于时间问题我将在淄博服务站下车其实我非常想驾驶这款中高端重卡体验驾驶的乐趣但由于我是C1驾照而驾驶这款车需要A2 所以很遗憾只能通过乘坐这款车说说自己乘坐的感受吧杨大哥在市区里行驶使用手动挡驾驶发动机声音很悦耳没有国产车的噪音现象操控非常的灵活在驶入济青高速后使用自动挡模式需要说明的是该款车在自动挡情况下也需要使用离合起步中途进入收费站起步时液晶屏显示请使用离合器踏板起步感觉斯堪尼亚这方面有点落伍···该款车由于投放中国市场所以最高时速被限定为89KM 相信如果没有电脑限速这玩意就是个飞机嘿嘿一路上杨哥将速度设定在85KM巡航技术相当的娴熟再说说驾驶室的密封性吧我认为可以和轿车相媲美··在驾驶室中只能听到请问的发动机声 4点空气悬浮和气囊悬挂的相结合我是没感觉到有任何震动只是在路面不平的情况下会有轻微的范围这点比轿车做的还要好副驾驶也采用气囊悬挂用夏树哥的话来说这就是个飞机头等舱（中途他貌似躺上面睡着了···）科技造就精品精品就是斯堪尼亚R系科技的体现人性化的体现新款R系已经不仅仅是一辆卡车更是一件艺术品··！

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