英雄本色。综观大载前四后八的失宠

Cruelty-jia · 发表于 2012-7-22 12:46

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 11:02发表在49楼】

恩这个事还是需要过程和时间的大载前四后八在购买的时候就一定要多看看自己当地的政策了

最好还是别买整体大箱的，免得要割箱

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 12:59

【原帖由Cruelty-jia于2012-7-22 12:46发表在71楼】

最好还是别买整体大箱的，免得要割箱

这都是小事不说以后把就说现在改了长轴距车就没短的好了底盘问题是不能改了

不死鸟归来 · 发表于 2012-7-22 13:01

太原早就标载了

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 13:09

像我们这种小的后八轮只要不是偏的太多也不是大石头渣土和石料一律不怕翻车

而工地5.6的后八也是像那些6.6的前四后八应该也是而那些8米的前四后八你敢吗

我听一开车伙计说像那些前四后八拉七八十顿的等大箱顶起来的时候油缸下面的梁都跟钢板一样

明显的看出来是弯的具体是不是本人没看过但是应该说全部力量在第二导向轮上方那地方肯定不好受

大前四后八油缸管路鳖开车斗下落驾驶员在驾驶室里虽然没直接砸到但是砸在车身上被一下间接砸死的也有

全车轮胎爆炸想想都吓人

mingzilong · 发表于 2012-7-22 13:13

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mingzilong · 发表于 2012-7-22 13:16

[del]该用户发言已被删除[/del]

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 13:16

【原帖由mingzilong于2012-7-22 13:13发表在75楼】

很多事情都是很无奈的，我朋友的老丈人以前养7桥车养十几部，现在在朋友家躲债，朋友天天骂他

你朋友骂你老丈人这种人不管出于什么原因都不能做朋友

十几部那步也没赚住钱把现在还想以前那样干是不行的了十年前车上的钱是赚出来的

现在十年是省出来的一点也不过分套用下A7车老板的话

你反抗不了还不如顺其自然的

zzzdddfff2008 · 发表于 2012-7-22 13:18

呵呵帮老乡顶顶希望本地标载政策早日落实……

鄂AK47 · 发表于 2012-7-22 13:19

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 12:40发表在67妤肌縖/size]单桥我也没搞过应该能拉的不多把以后轴越就会越吃香的但是一味的追求车皮过轻还是不行要保证安全

昨天的帖子《一天的见闻，心情很沉重》里的链接，他是小自卸，自重6吨，拉14吨路政不能管，过超限站自己去过磅，路政都能气死

尼桑工程车。 · 发表于 2012-7-22 13:20

【原帖由zzzdddfff2008于2012-7-22 13:18发表在78楼】
呵呵帮老乡顶顶希望本地标载政策早日落实……

你这家伙真不老实来也不替我讲两句我这文笔太菜了要不是写这个话题早被人民遗忘了

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