关于传动轴

≧空心菜≦

下面给大家科普一下传动轴方面的问题  ，其实传动轴最主要的东西就是十字节  ，这个玩意一般很少会坏，坏这个东西的主要原因是传动轴走外圆，十字节卡不紧，有间隙 ，一般后面的传动轴出现这种问题倒不是很严重，主要是前面的传动轴，一旦有间隙会导致一整条传动轴抖动，故障表现为，传动轴发抖，松螺丝，甚至是传动轴变形 ，严重会断传动轴，那么坏中吊是什么原因呢，主要原因是传动轴变形，这个变形有很多种，比较常见是前面十字节有间隙，抖动造成变形，还有一种是发动机脚架磨损，造成移位，这种也类似十字节有间隙，其实说到底十字节很关键，这个东西的好坏会直接影响整条传动轴的状态，尤其是前面的！

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这是典型的前端十字节磨损，长时间造成的传动轴断裂

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很多卡友会说这是起步太猛，其实不然，是因为存在间隙，起步的时候本身瞬间力很大，有间隙就存在一个铁磨铁的情况，一下就断了