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90# 90#
发表于 2018-11-4 18:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
但是作为经营者来讲,如果40万的产品能满足我的运输需求我绝不会用41万的车子,管它什么品牌,又不像小轿车可以开出去装*。

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91# 91#
发表于 2018-11-4 18:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
多说一句都是废话。关于舒适性,在过去的年代,我觉得谈这个都是奢侈的,有车开就不错了。

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92# 92#
发表于 2018-11-4 18:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
保养成本的维修便利性也是关系到成本和出勤率的重要指标不再这里逐个赘述了。关于品牌我再叨B两句

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93# 93#
发表于 2018-11-4 18:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
其实,更多是为面子。毕竟大品牌合资车更容易让人产生信任感。但是作为经营者来讲,

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94# 94#
发表于 2018-11-4 18:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。J6胜出。

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95# 95#
发表于 2018-11-4 18:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。J6胜出

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96# 96#
发表于 2018-11-4 18:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。

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97# 97#
发表于 2018-11-4 18:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。J6胜出。。。。。

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98# 98#
发表于 2018-11-4 18:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。J6胜出。

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99# 99#
发表于 2018-11-4 18:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
龙和J6对比:车队有J6重卡,对他的整体性能还是比较满意的。刚开始对东风不是很熟悉,仔细研究了一下,东风还是更适合短途。J6胜出

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