维修中的安全隐患，维修师傅们可得多加注意

老师傅带的徒弟

作为一名车辆维修工，时常会遇到一些危险的事情，因此更应该注意安全。要知道，那些隐患往往都是隐藏在未知大意里的，所以任何时候都不要掉以轻心。以下这些常见的安全事故，多数都是疏忽大意导致的，维修师傅们，需要注意了。

高压很危险 共轨油管拆不得

随着电控发动机的日益普及，正确的对电控发动机进行维护保养显得极其重要，但是在发动机工作的时候，切忌拆卸高压侧的所有油管接头，例如高压油管，共轨油管等。

共轨油管压力很高，务必发动机停止等泄压后再进行拆卸。

在如此高的压力下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油势必会产生高压液体切割效果，比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛后果不堪设想。

正确方法：发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。

慎盖开水箱散热器

由于车辆刚停车或开锅直接打开水箱散热器盖，导致的烫伤事故是非常多的。车辆一旦在行驶中出现高温或开锅的情况下，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持怠速空转继续散热，不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

可以用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖。

正确方法：先等发动机冷却后，先进行泄压再打开水箱盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。

修转动件防止手套卷入

在对车辆进行检修的过程中，戴一副手套很多时候是非常有必要的，尤其冬天，皮肤缺水很容易受到刮碰而破裂，戴手套即可御寒又能起到保护的作用。

例如冷却风扇，皮带等往往带有毛刺，很容易缠到手套，然后手被卷到里面而造成伤害，然后在检修的时候自己的袖口，衣角也应尽量的扎紧，以免产生不必要的伤害。有不少维修师傅因此而受伤。

正确方法：接触转动部件的时候尽量不要戴手套，同时扎紧自己的袖口和衣角等。

扭螺丝禁止野蛮操作

很多人在绑紧货物的时候，都会担心装的是否牢固，然后会通过脚踩撬棍等来加固，但是很容易出现脚滑，而是撬棍等工具出现反弹伤人的情况，更不要用力去踹，这样反弹的概率会更大。

正确方法：尽量借助专用工具，安全操作，不要用脚踩踹工具。

谨慎使用副启动开关

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关，但是如果车辆没有放在空档，贸然进行短接副起动开关的操作，将会造成车辆带档移动，存在很大的危险隐患，此前因此被车辆压伤的案例有不少。

正确方法：确认档位，严格按照操作规程进行操作。

关于车辆在检修维护等过程中的安全隐患还有很多，以上只是列举了一部分，很多都是发生在车辆检修维护过程中的，所以请广大修理人员应共同提高安全意识，避免受到伤害。

熊二不二

货物？

平安健康是福@

刚入坑的卡友们好好学学，减少伤害。

湘D老谭

现在的车都通过空档开关连接起动机继电器，随便在哪个档内都无法起动发动机。当车辆起动以后再拧钥匙也无法让起动机运转，修车时要注意的还很多，第一，在顶起驾驶室后，油压顶必须拴上安全拴以防止液压油泄漏造成驾驶室下落伤人，这个很多人都忽略了，不怕一万 就怕万一。第二，修车时不管手刹多好必须垫三角木在轮胎下，因为在维修时的敲击震动中，手刹开关很有可能弹回去。连最基本的安全措施都没做好，说后面的都是空谈。

金盛环保科技

①随着国IV，国V标准普及，重型柴油车排放法规日趋严格，车用尿素正成为卡友关注的热门配件之一。然而，车用尿素喷嘴很容易出现阻塞，会对发动机或气泵造成损坏。
②颗粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油车尾气污染的元凶，欧美主要采用SCR和EGR+DPF尾气后处理技术，其中SCR技术更符合我国柴油发展的要求。我国已强制要求重型国IV柴油发动机配备SCR技术，这一举措带动了国内车用尿素市场的发展。
③SCR系统包括尿素水溶液储罐、输送装置、计量装置、喷射装置、催化器、温度传感器和排气传感器等。尿素喷嘴按照控制器的指令来进行尿素溶液的喷射，但是尿素喷嘴很容易出现堵塞、结晶等现象。尿素喷嘴一旦结晶堵塞会导致喷嘴完全失去喷雾效果，ECU电脑控制系统识别后会报警，形成喷射系统故障，需要更换相关配件总成，无形中增加了卡友的用车成本。
④导致尿素喷嘴堵塞损坏，有两个原因：1，车用尿素溶液质量较差，溶液中的不容物和杂质过多；2，SCR系统中尿素溶液结晶。
⑤SCR清洗剂，能有效解决SCR系统喷嘴堵塞，从而避免SCR系统故障，降低设备损耗。针对国Ⅳ、国ⅤSCR的泵体、喷头、管线中沉积物有显著的清洁作用，并能有效延长SCR泵体和喷头的使用寿命。

飞Man

安全第一

云南玉溪

安全放在第一位

曰照小王

借此宝地请教一个问题  徐州13年国四车（没有尿素罐是不是假国四）现在政策方面有影响吗？徐州审车的地方在哪？有没有电话谢谢