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270# 270#
发表于 2012-7-17 17:06 | 只看该作者
怎么这么像HOWO A7

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271# 271#
发表于 2012-7-17 17:13 | 只看该作者
M的确实比F系好看,,

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272# 272#
发表于 2012-7-17 17:14 | 只看该作者
【原帖由中国重汽.于2012-7-16 19:46发表在顶楼】1082295                             对于陕汽重卡,大家都很清楚, 陕汽重卡主要以; 潍柴动力, 陕西法士特, 陕西汉德车桥,等等-  陕汽今年的销量, 比去年要多很多, 主要就是以, 新款车型 ...
我对部分车企为实现轻量化而减小驾驶室尺寸的做法表示不满、怀疑、不理解,并强列谴责。

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273# 273#
发表于 2012-7-17 17:27 | 只看该作者
不错  M3000 我见过

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274# 274#
发表于 2012-7-17 17:30 | 只看该作者
其实陕汽和重汽的驾驶室都有外购的,比如随州的齐星车身公司!
所以就有点大同。。。

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275# 275#
发表于 2012-7-17 17:46 | 只看该作者
【原帖由高档爬坡于2012-7-16 20:08发表在11楼】
M3000和F3000有什么区别
外观变化挺大,就看配置喽!

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276# 276#
发表于 2012-7-17 17:54 | 只看该作者
颜色挺好看,配置啥的该改进啊

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277# 277#
发表于 2012-7-17 17:56 | 只看该作者
M3000  以后的路会很长。比较适合当今运输市场的坏境。      前期投入少  自重轻

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278# 278#
发表于 2012-7-17 18:34 | 只看该作者
好车

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279# 279#
发表于 2012-7-17 18:51 | 只看该作者
[quote]【原帖由中国重汽.于2012-7-17 14:37发表在169楼】




    哈哈, 我对临沂不太熟悉。 [/quote你是开车的吗?

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