岁月煮酒，似水流年，一车，二人，三餐，四季！

飞一会

到达目的地，累瘫了！今晚赏了自己一顿小酒，因为明日卸完货还得继续奔跑～

我这个回血机制比睡一大觉好使，哪怕累得精疲力尽、四仰八叉，到达目的地只要透口气喝一杯，再眯上一会儿，满血复活根本不是个事儿嘛！

半夜，秋雨，滴答，滴答，滴答……  

时而繁密，时而稀疏，时而朦胧。敲打在铁皮的车顶上，为我催眠。  有困意，在寒冷的夜里，是多么幸福的一件事。也许离家有些日子了，一种从未有过的空虚，浸透了这无边的乡愁里。

我躺在卡车卧铺上，仿佛周边全是悬崖的岸，海浪击打着我的梦境，浪潮一卷又一卷。

有货源的地方没有家，有家的地方却没有货源，他乡容纳不下灵魂，故乡安置不了生存……

一个叫家的地方找不到养家糊口的路，找到了养家糊口的地方却安不了家，从此便有了漂泊，有了远方，有了乡愁……

梦境越来越清晰，头脑也越来越清醒，只好拿起手机无聊的玩弄起来。

时间过得真快，一晃，现在这辆卡车已经四年多了，时光不复！

开帖记录卡车生活中每个值得回忆的点滴，也许多年以后回看，会有重走年华的感觉呢，一车，两人，三餐，四季，且行且珍惜！

飞一会

有人描述当前的物流，特别是运输行业，有一种冰火两重天的感觉。哪里火，外面看行业很“火”，现在政策推动，资本跟进，再加上一些所谓的零首付等的噱头，把运输描述成了一个遍地黄金的大机会，所以想做运输想进跑运输的人真的非常之多！
   哪里冷，已经在跑运输的人都说“冷”，不说其它，你随便看看运价和油价、过路费就知道了，都是要人命的节奏，按当前的市场行情来说，想赚钱真的很难，想退出的卡友也不在少数。

跑运输其实是一个神奇的行业，做过的都说挺难，没做过的都说容易；进来之前怎么算都是暴利，进来之后怎么算都是靠运气。同样一件事，里边的人和外边的人说法完全不一致，你都不知道听谁的好，究竟谁说的对。所以也有人也把跑卡车的比作一场婚姻，说它也是一个围城，墙外的人想进来，墙里的人想出去。

   虽然这种观点有点片面，但也是有一定道理的，因为这的确反映了当前整个行业的一个现实状况，外面看跑运输的很热闹，里边跑运输的却很受伤，仿佛是一个无解的方程式
   一个行业发展到现在这个阶段，应该是进入的是一个全新的阶段，那就是竞争时代的来临。竞争时代的特点，就是同行之间你死我活的斗争，适者生存不适者淘汰；也就意味着行业调整期的到来，不管你愿不愿意，行业洗牌也会即将开始。商场如战场！赢，则通吃一切；败，则一无所有。战场之上，不是你死，就是我活；商场之上，丛林法则，优胜劣汰，令人措手不及。
行千里路，阅万种人，面对这样的状况，只能客气的说一句没用的话：这就是中国运输行业的现状。然而生活还得继续，未来还得坚守，接下来如何计划，相信不少朋友前路和我一样依然非常迷惘！

飞一会

既然说跑卡车就先从选择路线这事说起，选择路线其实有点像买福利彩票，要么是“机打”，要么是“守号”，机打讲的是运气，守号讲的是坚持和人源。至于结果嘛，都只是看运气而已！
当前中国的运输车辆，已经超出大家的想象了。运输行业已经严重饱和，跑那那都不挣钱，没办法只能赌运气，赌不准只能被淘汰，在这大浪淘沙的时代，谁赶上谁倒霉，没办法！

运价更是一个非常神秘的东西，虽然身在其中，但是也会有丈二和尚--摸不着头脑的时候。有时看到某地运价挺高，但是只要自己一去到，运价就象过山车一般，嘣嘣的往下掉，一不小心又撞上了价格陷阱。

   从物流的基本面来看，影响运输价格的主要因素是区域市场的瞬间供求关系，货多则贱，货少则贵。但是决定这个供求又有着很多不同的要素，有些是真实的，而有些又是表面的，特别对于一些不确定货源而言，经常埋藏着不为人所知的陷阱！相信不少老司机也都为此交了不少昂贵的学费！

有货主调说，现在到处都不缺拉货的车，缺的是超低价拉货的“牛”，不是货物运输没有价格，而是运输车辆实在太多。运价即使偶有上升，只是短时的供应不足而已，碰上了就赚了，没赚上就只能呵呵呵。呜呼哀哉，压掉运输利润的最后一根稻草，不是其它，而是跑运输车辆太多啊！

个人认为其实跑车记帐也很重要，亏赚不能是一本糊涂账，运输中成本与利润，你得算清楚了。
不少跑卡车的兄弟，虽然年年跑，但是如果你问他赚了多少钱或亏了多少钱，绝大部分都答不出来，只能是估计、大概、约莫，其实有时究竟赚钱还是亏钱，他都没有感觉。有些朋友跑卡车几十年，年年都是一笔糊涂账，如果兜里还有钱用，算赚，如果兜里没钱用了，就算亏了。
这是一个不好的习惯，放在以前的温饱时代，这个做法还算过得去，自给自足嘛，但是如果我们要靠跑卡车来赚钱，搞不清自己是亏是赚，那是一件可怜的事情，不要说我们要做多大多大，就算遇到点挫折都不知道怎么判断才好。平时大伙们跟着风气跑一路线，为什么有时行情很不好，自己都不敢变呢，最核心的就是心中没谱。
现在跑运输两种情况较为普遍，一个是听天由命，另一个是盲目复制。听天由命者一般安于现状，按部就班，原来怎么跑就怎么跑，赚不赚钱看天看命；盲目复制者属于典型的跟风行为，看别人跑得不错，自己也有些本钱，所以不管风险如何，盲目模仿与复制，复制得早的也许市场未有饱和还有些机会，复制晚点的估计直接去交学费了。

其实不贪心不急躁不做梦，才是跑运输的正确心态！总是希望自己能赚得更多，也想自己能快一点赚更多，心态决定一切，也许有人会碰上狗屎运，但不是可以模仿或参考的方向。

飞一会

说跑车也不得不说说自己的卡车：联合卡车四年多，六十万左右公里，不托不黑。丑话说在前头，先说说缺点吧：车辆自重重和市场保有量少；俗话说车不怕坏，就怕坏了没地修！配件少而贵就是最大的缺点！江湖水很深，只要活在世上，由不得你愿不愿意，都得行走在江湖上，一不小心就上当受骗，你必得要补上这一课，4S就是一坑爹的主！没有最贵只有更贵！也许卡友们也没遇到过从4S店买的配件，货一岀门就不管在你车配不配得上，只管换其他配件而不退货是忠指！虽然从不指望任何类型的企业凭良心做事，因为任何企业都是逐利的，但至少要承认自己的有限，并且献出有限的自我，才能成就作品的无限精彩！

说完丑话说好话：不得不说这车驾驶室设计真的不错，厚实安全的感觉，驾驶舒适，动力充沛！大毛病没有！

飞一会

虽然已40多，却没有资格称呼自己为中年油腻男，因为在我心目中，能称得上是油腻的，那必须的是成功男士，尽管我是个中年，尽管我也有个圆滚滚的肚子……

但是年龄和阅历是个好东西，它让我们更加宽容的看待身边的人和事，也更加平和的处理自己的事。不再和二十多岁的人一样，听风就是雨，说点就点说炸就炸。

盖楼是个大工程。

我陆陆续续盖，你们慢慢看，觉得说得对的可以点个赞！觉得说错了也欢迎拍砖……

本贴不保证随时更新，也不保证不太监，就是有兴趣就贴几个照片，发几个豆腐块，说说卡车生活的那些事儿……

可能我来了兴致会长篇大论写很多，也可能累成狗一言不发，总之就是随遇而安！帖子的标题很大，气势逼人，实际我能不能更新完帖子都没有信心，毕竟每天开车一整天很累，打字都很费时间，越往后越累，脑子浆糊，反应停滞，不知道说什么都有可能。

红岩金刚大fan斗

有才，写的不错，顶你上十大。

飞一会

以前就听到一个深刻的案例，大概描述了中国人与犹太人的思维，里边说如果一个中国人在一个地方开了加油站，赚了很多钱，那么就会有更多的中国人在旁边开第二个、第三个加油站，结果形成了恶性竞争，大家都失败了。

    然而如果犹太人开了一个加油站，赚了很多钱，那么其它的犹太人就会在这油站旁边开商场、开餐馆、开游乐场，最终形成了一个商圈，大家互相促进，都做得越来越好。

   
虽然这个故事的真实性没从考究，但是当中描述我们中国人的性格特点，却是十分之准确。伟大导师说过，“一有适当的利润,资本就会非常胆壮起来。”中国人最厉害的地方，就是模仿能力强和胆量大，当大伙们发现跑运输能解决工作和温饱还能赚钱的时候，于是一大批的人开始进军运输行业，大范围大规模的购买车辆。不说别的光921治超政策这一年车辆都以两倍三倍的速度在增加，总之一切还在“疯狂”之中，结果现在就陷入了前所未有的行业危机当中。

其实社会都在改变，消费观念也在改变，实际上今时今日人们的很多生活方式也已经改变，如果我们运输行业的经营者们不作改变，不管开过多少车，也不管跑过多少路，还是只盯着原来的路线，面向原来的货源渠道，车越来越多货源就会越来越少。

但是我还是感恩运输这一行的，话说通过跑运输，自己从贫穷走向了温饱，解决了生活，然而这一年，迷失了，猛然间发现原来顺风顺水的行业，竟然做到越来越难，痛定思痛之下，感觉不能再这样下去了，于是从今年开始作出了调整，希望能借此走出危机。具体什么方法呢？

要用“力”

跑运输这个行业，最终成不成功，赚不赚钱，有些东西是讲“命”的，而有些东西是讲“力”的，天命不可违，但力不到不为财！像运营过程中有没有遇到天气变化而堵车或者非正常车辆保养问题而抛锚，货源市场行情好不好，这就是“命”；但是当货运行情很好，但因为车辆保养不好、蓬布盖不好、车况不好、路线时间选择选不好，最终造成损失的，那应该就是“力”之过了，也就是你的运营管理上的问题，究竟大家有没有这方面的意识，有没有在这上面用“力”。

    我们跑运输这一行业，投资大，回报慢，本来就是一个特别难做的行业。行情低迷既然不可避免，那么我们一定要在运输过程中尽到自己的努力，如果我们连这个自己都做不到，真的需要反省一下自己是否还适合做运输这一行

飞一会

清晨雨过天晴，阳光穿透车玻璃，撞醒沉睡的尘埃，秋日的清晨，便暖暖的开始了。没有任何时间，更让人对阳光充满期待的了。

每一个迎着阳光走进清晨的人，都会是欣喜的，哪怕依旧冻的瑟瑟发抖。有光，就看得清路。

我很喜欢现在的天气。天阔云白，丽日清风。树叶未落，黄色浸染，暖暖的颜色，悲凉的情怀。鸟儿叽喳，许是收获了满巢的果实，欢悦歌唱。那或红或黄或绿的斑斓，绚烂如生命。

卡家小新

卡友好文采哈

君Ge.

路过