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发表于 2018-10-22 14:33 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
如果真的超载入刑,货运市场又会发生什么变化呢?你还愿意当一名卡车司机吗?



的确,超载带来的危害相当严重,危险性不亚于超速、酒后驾驶。超载会使车辆安全技术性能发生改变,关键部位损耗严重,如焊接断裂、车架变形、发动机负荷过大等,大大缩短了车辆的使用寿命。而且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施,给公路、桥梁结构带来毁灭性的伤害。



载入刑固然能够起到一定的震慑作用,但是如果能从根本上改变货运行业运费越来越低的状况,扭转行业愈演愈烈的低价竞争,严格管理公路收费、罚款等问题相信卡车司机都不愿意冒着危险去超载了。



很多卡车司机并不是自主自愿的超载,而是迫于市场压力,现在货运市场运费那么低,不超载拉一趟货别说赚钱了,不亏本就算好的。“超载入刑”或许会让很多卡车司机放弃货运行业。

对货车司机的法规已经太多太多,货运行业运费越来越低,相信卡车司机都不愿意冒着生命危险去超载了,如果超载真的入刑,卡友们的未来将何去何从?
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发表于 2018-10-22 14:49 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
,都不超,特別是4米2

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发表于 2018-10-22 18:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
入刑算什么?直接枪毙反正也没人说话。司机就是一群小羊。

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发表于 2018-10-22 20:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
入刑不入刑的没大区别,治超我们从来不缺法律法规,缺的是秉公执法严格执行法律面前,人人平等,大超百吨王大摇大摆他们熟视无睹,对标载车鸡蛋里挑骨头百般刁难,这就是现状!

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发表于 2018-10-22 20:36 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
超载入刑,如果政策能执行下去,那即将是个利好的消息。

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发表于 2018-10-22 22:54 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
对于从来都不超的我来说,管我鸟事,拉的多交的多烧的多坏的多修的多

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发表于 2018-10-24 13:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
愿意当,没有超的了。

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发表于 2018-10-24 21:42 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
一天开卡车,一辈子卡车人!交警路政又不要你命,要点钱而已,要钱就好办了!有什么不敢的,一个字“干”和以前一样

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发表于 2018-10-26 14:48 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
平民不敢超,超载不是平民。你信吗?谁会制定一套不利于自己的政策呢?

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