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发表于 2018-10-18 10:49 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
专属论坛:保养维护 
“以养代修”一说这个话题,不少老司机都会嗤之以鼻,很多人会认为“以养代修”不就是为了忽悠我多花钱保养嘛?下面小编从个人养车的角度给大家分析一下“以养代修”究竟是如何省钱的?



该保养的时候都保养了,难道就不用修了吗?不不不,“以养代修”不是这样理解的。

什么叫“以养代修”?



“以养代修”指的是定期对车辆进行检查,做好相关的日常保养维护,比如机油、变速箱齿轮油、轮边齿轮油、差速器齿轮油、保轮、打黄油、保养发电机、三滤、空调,各种皮带、电瓶、刹车盘、轮胎维护等等,通过日常检查把该修、该换、该保养的都提前做到位。

有一些开车老司机就很会保养车,下面我们看看这一位超会省钱的卡车司机是怎么通过“以养代修”省钱的,咱也和人家学一学。

省钱大法,“以养代修”



不少老司机都有熟悉的维修点,车辆能在家修的决不在外面修。

车辆在外维修的话,第一个问题是维修配件质量不能保证,第二个问题时间紧、花钱多。

一旦车辆在外出现问题,就会影响送货的时效性。现在好多货物对时效性要求又比较高,有些运输协议上都明确写着晚几个小时要扣几百块。

一旦车坏在半路不但影响信誉,还要损失白花花的银子啊。

及时更换配件很重要



这位卡车老司机的“以养代修”最主要的是日常检查,所谓“养”不光指的是保养。该保养的要保养,该更换的配件一定要及时换,尤其是一些重要部件。

有些老司机比较会过日子,该换的配件老想着再坚持坚持。车在路上跑最忌讳的就是这种侥幸心理,又想马儿跑又想马儿不吃草,如果它半路趴窝尥蹶子,那当趟活不又是白干了,得不偿失啊。

所以该换的一定要及时更换,各个皮带、各个管线、轮胎情况。

准备配件在车上



这位卡友没事的时候就会去检查一下,发现问题的配件,就及时更换,必要的时候还会买一个配件放车上,以备不时之需。一个长螺丝就十块钱,在高速上可能要花费200。

看吧,这样算下来一年也要省不少钱,车辆状态好,路上跑的舒心,而且不用着急上火的修车,送货也及时,客户信誉上去了,银子自然不会少赚。

对于不少老司机来说,卡车是大家养家糊口的根本。采用“以养代修”的方式维护,车辆一直处于良好的运行状态,一样的车可以多给家里赚好几年。身为老司机的你,觉得是否有道理呢?
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发表于 2018-10-18 10:55 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版

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