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发表于 2018-10-17 01:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
本人有幸的参加了九月初邯郸世峰汽贸组织的卡车之家系列的柳汽T5试驾活动,感受颇深,特别在今年的卡车运输行业是举步维艰的时候,柳汽T5给了我们眼前一亮,点燃激情,实现梦想,的一款车。喜欢和信赖
绝非偶然,且看柳汽T5的优点:车头加长安全系数大大提高,座椅舒适度提高,驾驭乐趣有心而生。T5试驾感受,有于前段时间有比较忙,没有时间和卡友们交流学习T5的一些性能,与感受,今天我根据自己的见解和T5的性能给大家做个详细的解说!T5继承了美方长头设计,对安全行车更有保障,听讲解员说是龙骨框架结构,和咱们身体的骨头一样,铠甲式的保护,对安全更有保障。


更吸引我的是它的自重,7.5吨,真轻。这要是拉煤最少比其他车型多拉1吨多,在这个竞争激烈的货运市场,多拉多赚的环境下,是绝对的优势。坐上去挺舒适,柳汽的人机工程做的还是很到位的,仪表台各种功能清晰可见,看上去有一种似曾相识的感觉。配置不算太高,但日常使用足够,没有太多华而不实的鸡肋配置,大家关心的视野好开阔,同时可以通过右前方的下视镜可以无死角的观察车头附近的情况。完全没必要担心长头车视线受阻的问题。而乘龙T5低顶车型,从地面到车顶的高度仅为2.8米,可以轻松应对限高路段。随着油价的持续走高,个体司机会选择价格合理、信得过的油站加注燃油。一方面,可以节省一点费用;另一方面,主要是可以加注放心的油品,提高发动机的使用寿命。针对这一点,乘龙T5推出了1400升超大油箱车型,不过超大的油箱可以让卡友三四千公里不用加油,路上节约的时间和省下来的钱,也是一笔不小的费用,乘龙T5搭载的潍柴12升460马力发动机,可以在1000转到1400转区间持续输出2110牛米的最大扭矩,12挡的法士特12JSD200TA铝壳变速箱在轻量化的同时也能够提供更多的挡位选择,配合3.7的后桥速比,在发动机1200转时可以达到每小时82公里的续航速度。

标吨的情况下,乘龙T5搭载的460马力发动机可以提供每吨9.4马力的功率,无论是高速行驶,还是国道行驶,都可以提供良好的动力。乘龙T5

从车身高度到超大油箱,从安全舒适到节省燃油,乘龙T5的每一项优势都是直接针对用户运营过程当中的痛点,实打实的为用户制造更加符合他们的车型。从近两年乘龙系列卡车的增量上不难看出,用户,选择车辆时锐利的眼光不会错。

一部好卡车,是能够让他们安全、舒适的赚更多的钱。而这些,乘龙T5已然做到。
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发表于 2018-10-17 15:59 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
底顶四百六多少钱

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发表于 2018-10-17 16:00 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
可以拉大件吗?

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发表于 2018-10-17 22:07 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
多拉一吨是什么概念?也就是说一个月可以多挣两千多。差不多够一个跟车工人的工资了。

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