|
随着计重收费在全国范围的全面铺开以及国家治超力度的加大，半挂车轻量化的设计已是市场的主流和必然。尤其自去年9.21治超计重收费新标准以及GB1598的实施，各挂车厂家都相继推出迎合市场的轻量化新车型。考虑到新车型在大梁结构及参数上均存在较大变化，小编近期在走访调研市场时遇到不少客户反馈及咨询淋水器吊装问题，现小编就给各位卡友们分享一下轻量化半挂车用淋水器的吊装方法及注意事项。
一、目前市场上常见的几种不符合厂家技术要求的吊装方式及隐患 ✘ 淋水器通过钢丝绳和焊接在下翼板上的紧绳器进行吊装 吊装方式描述：水罐罐体完全由钢丝绳托底，钢丝绳通过加装焊接在大梁下翼板的紧绳器来拉紧固定水罐。
吊装存在的隐患：目前市场轻量化车型大梁基本上都采用屈服强度700mpa或以上高强度合金钢，高强度钢因其强度高韧性差，受到集中冲击载荷及交变应力后容易开裂且高强钢对焊接参数要求较高，未经厂家指导私自焊接极易造成钢材退火损伤进而出现开裂问题。 ✘ 淋水器通过钢丝绳绳钩或U型构件卡在大梁下翼板上紧进行吊装 吊装方式描述：水罐罐体完全由钢丝绳托底，钢丝绳两端通过可调节螺栓式绳钩或U型构件卡在大梁下翼板上。 吊装存在的隐患：该方式虽然避免了在大梁下翼板上进行焊接，但因大梁下翼板边缘处本身就存在较大的剪切应力，车辆运行状态下装有水的罐体会对下翼板边缘施加较大的交变冲击载荷，极易导致下翼板从边缘处开裂或者变形。 ✘ 淋水器通过吊带横置于大梁下翼板下方。 吊装方式描述：水罐罐体通过吊带横置于尾部大梁或前部大梁下翼板下方，吊带两端焊接有螺栓杆，螺栓杆插入大梁下翼板的割孔内用螺母固定。
吊装存在得隐患：该方式需在下翼板上割或钻孔，且不说车辆运行状态下罐体及水会对下翼板边缘施加较大的交变冲击载荷，仅仅割或钻孔就会对大梁下翼板带来较大的损伤，严重影响大梁下翼板的强度及抗弯曲性能，下翼板极易从孔径处开裂。厂家是严禁在大梁上进行打孔作业，尤其在大梁上、下翼板上。
小结：以上3种淋水器的吊装方式是小编在走访市场时发现的最多吊装方式，其共同点均系大梁下翼板集中受力，这些吊装方式在下翼板较厚10mm以上的老车型上也许短期内不会表现出问题，但在大梁越做越薄的轻量化车型上，这些吊装方式在下翼板上产生的交变集中应力的危害性相当大，下翼板会在短期内就出现开裂断裂问题。
二：淋水器正确的吊装方法及注意事项
针对大运轻量化挂车，小编下面就给大家推荐一种正确的吊装方式.
01找到安装位置 目前大运轻量化挂车出厂时淋水器预留的安装位置位于前悬架前方的圆弧横梁及支腿后方的圆弧横梁处（如下图所示）。 02 选定淋水器管体直径 目前大运轻量化挂车出厂时已经预留好了两个带安装孔的圆弧横梁以方便用户安装淋水器，横梁圆弧的匹配罐体直径为700mm，为确保罐体顶部能与贯穿梁及横梁下面紧贴，建议选用直径不大于700mm的罐体。 03 选定淋水器长度 客户可根据需要确定淋水器长度，因车型不一样吊装淋水器的两个圆弧横梁间距存在差别，罐体长度尽可能与两横梁间距相匹配以便罐体能吊装在两个横梁上( 如下图所示罐体与黑色圆弧横梁的匹配状态)。 假如选用水罐过短无法吊装在两个圆弧横梁下方时，可根据情况罐体一端选用一个圆弧横梁，另一端需要在大梁合适位置加装一根横梁（如下图所示蓝色横梁），以确保罐体至少被两个横梁吊装。 假如选用水罐过长，罐体一端超出圆弧横梁500mm以上且无贯穿进行吊装时，仍需要在大梁合适位置加装一根横梁进行吊装（如下图所示蓝色横梁）。 04 如何加装横梁 如需增加横梁，横梁可采用8号及以上标准槽钢（如图蓝色横梁即为增加的槽钢），在增加横梁时，横梁不能直接焊接在大梁腹板上，先测量好横梁的焊接位置，焊接位置要确保与大梁方形冲孔充分错开（错开间距大于100mm）。位置选定后需紧贴腹板焊接一块宽度150---300mm、高度与大梁腹板同高、厚度5--8mm的方形衬板（如图蓝色横梁处的黄色衬板），然后再将横梁焊接在衬板上。衬板在与大梁腹板焊接时所有焊缝采用隔断焊接，衬板四角处均预留10mm不允许焊接，以防止焊接应力将腹板撕裂。 05 确定淋水器罐体吊带数量 根据淋水器长度决定淋水器吊带的个数，长度＜1.5米建议为3对吊带， 1.5米≤长度＜2米的建议4对吊带， 2米≤长度＜3米的建议用5对吊带；推荐吊带规格为：宽度60mm，厚度4mm以上，材质为Q345B，长度根据罐体直径及安装位需现场确定。每个淋水器至少有两对吊带吊到主横梁上，其余吊带可借助W贯穿横梁固定，吊带及W贯穿横梁上的圆孔需采用电钻钻孔，禁止气割割孔，以防止孔裂。 06 罐体的吊装 罐体在吊装过程中，圆弧横梁应为罐体的主受力构件，W贯穿横梁仅作为辅助受力部件，不建议罐体未经横梁而直接吊装在W贯穿横梁上，否则恶劣路况下贯穿梁会因受罐体的冲击力过大而损坏。 吊带和贯穿梁上的连接螺栓在安装螺母时需加装直径不小于50mm、厚度不小于4mm的圆形垫片（如下图所示的黄色圆形垫片），以防止螺母一端的吊带及贯穿梁拉裂。 为防止罐体转动及罐体前后窜动，罐体安装时，罐体与吊带及罐体与贯穿横梁的接触面需要增加防滑橡胶垫皮且罐体顶部需紧贴圆弧横梁及W贯穿横梁的下面。安装完成后，应检查并确保水罐与吊装横梁及吊带紧密贴合，不允许出现松旷、晃动的现象，如有松旷问题，应调整拉带或增加垫皮再紧固到位。 07 以下为淋水器三维吊装细节图：
编后语 半挂车加装淋水器是各位客户购买挂车后，车辆营运前的一项必要且重要的改制项目，淋水器加装不规范会破坏挂车整体结构强度，对挂车后期的使用性能带来不可预估的损害。以上给各位卡友们分析了几种淋水器不规范加装方式的危害并推荐了一种淋水器正确的加装方法。
针对新接车辆，各位卡友可按照上述推荐方案加装，针对市场上出现的不规范的吊装现象，大运挂车秉承为客户负责、替客户着想、为客户省心的理念，行业率先推出“客户进站免费整改淋水器服务项目：凡是自购车之日起一年内的淋水器吊装方式不符合厂家规定的大运轻量化半挂车均可免费享受进站整改服务”。 假如您在淋水器加装过程中有任何需要咨询或技术支持的，请拔打大运挂车24小时400免费服务电话：400-653-9890，我们将全心、全程为您服务。 再次提醒：各位卡友假如您的淋水器改装不规范，请尽快到最近的大运挂车授权服务站进行整改，以免给您造成更大的损失！
本帖最后由 大运汽车 郑克功 于 2018-10-13 08:13 编辑
| 
京公网安备 11010502035781号
发表于 2018-10-13 08:11
收藏
