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20# 20#
发表于 2018-10-13 21:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有什么办法

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21# 21#
发表于 2018-10-13 23:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
开小车的,觉得这样危险

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多年前的一个冬天的深夜,在那个大坡下了三分之二时候没有刹车水,轮胎爆胎把气管崩断刹车过热断气也刹不住,发动机转速一下3000转,强行坐档坐下来了,好刺激

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23# 23#
发表于 2018-10-14 04:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不用淋水就不用,也是为了卡友好。瞎货交警不懂还瞎逼逼,货车加装水罐和工具箱是国家允许的,咋到他这里又成了改型了。

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24# 24#
 楼主| 发表于 2018-10-14 06:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2018-10-14 07:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说加装水箱违法的估计只有山西敢说了吧。水箱加装是不是属于安全设施呢,如果是的他怎么能处罚

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云南还要求强制淋水降温,各地情况不一样的

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发表于 2018-10-14 09:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是要普及液力缓速器,北方冬天是不适合加淋水

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  • 小刚AA 发表于2018-10-14 10:11 来自 | 卡车之家Android客户端
    排水的目的是什么降温,为什么温度会高?地面轮胎摩擦,轴承摩擦,长时间刹车,下长坡降低档位,很多放坡都放到一百多码,如果不放那么快排气刹配合刹车就够用,山西这个路段坡路不算长才40公里左右,排气刹配合好档位,基本能控制在70

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28# 28#
发表于 2018-10-14 14:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
结冰不是目的,目的是罚款。结冰没意思,罚款才刺激

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29# 29#
发表于 2018-10-14 19:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
阶段性路面结冰才可怕。但很多山区长距离下坡路。不给刹车降温基本都是玩命儿。液缓肯定是妥妥滴爽,但安装的钱呢?我也经常跑青州的牛角岭,虽然只有短短的5公里下坡路。但也算很陡峭的了。还有平安岭。不过跑习惯了也就那样,挂4档开排气刹。刹车基本不用。尤其是牛角岭,那条路上猛男最多,上次跟着一辆拉石头的后八,下来牛角岭跑到80都没追上他。本身就是下坡路,踩油门准备加速,尼玛,原来没挂挡,空挡都已经溜到80多了。吓得情不自禁的尿了好几滴答。。。。

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